Ile wchodzi oleju do silnika? Ile wlać litrów?

Ile oleju mieści się w silniku?

Kierowcy, którzy podejmują się samodzielnej wymiany oleju w silniku, z pewnością zastanawiają się nad tym, ile wlewa się oleju do silnika? Okazuje się, że zarówno zbyt mała jego ilość, jak i zbyt duża, mogą okazać się destrukcyjne, jeśli chodzi o silnik pojazdu. Ma to również ogromne znaczenie w przypadku tego, ile oleju powinniśmy zakupić. Niestety na to pytanie ciężko jest udzielić jednoznacznej odpowiedzi, gdyż każdy z samochodów wyposażony jest w inny silnik, a co za tym idzie, będą one wymagały różnych ilości oleju.

Do małych jednostek napędowych z powodzeniem mogą wystarczyć nawet 4 litry, natomiast do silników pokaźnych rozmiarów, jak na przykład V8, może być potrzebne nawet 10 litrów. Przed rozpoczęciem procesu wymiany oleju, najlepiej będzie zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu, która jednocześnie będzie najpewniejszym źródłem wiedzy. W niej powinniśmy znaleźć dokładną informację od producenta, ile oleju mieści się w naszym silniku.

Kierowcy powinni jednak pamiętać o dwóch podstawowych zasadach. Po pierwsze, przekroczenie poziomu oleju wlanego do silnika może być dla niego destrukcyjne. Powszechnie wiadomo, że jednostki napędowe, w których brakuje oleju ulegają zatarciu, jednak mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że jego zbyt duża ilość jest równie szkodliwa.

Co stanie się w przypadku przekroczenia dozwolonej ilości oleju?

W przypadku przekroczenia dozwolonej ilości oleju zwiększa się ciśnienie w jednostce napędowej, a to z kolei może doprowadzić do rozszczelnienia i wycieków z silnika. W poważniejszych przypadkach nadmiar cieczy może wyciekać na sprzęgło, co będzie skutkowało jego ślizganiem się lub na sam pasek rozrządu, co z kolei znacznie skróci jego żywotność.

Jeśli poziom oleju zalecany przez producenta zostanie znacznie przekroczony, może to doprowadzić do uszkodzenia katalizatora lub filtra DPF, który montowany jest w niektórych samochodach z napędem diesla. Wówczas zbyt duża ilość oleju będzie wiązała się z niezwykle kosztownymi naprawami, a także unieruchomieniem pojazdu.

Kierowcy bardzo łatwo mogą kontrolować poziom oleju w silniku. Wystarczy sprawdzać jego ilość za pomocą specjalnego bagnetu z miarką, który umieszczony jest z boku silnika. Warto zauważyć, że każdy producent samochodu podobnie określa dozwolone zużycie oleju przez silnik i jest to wartość jednego litra, na każde 1000 przejechanych kilometrów. Wartość ta może ulec nieznacznej zmianie, jeśli silnik pracuje w niezwykle ciężkich warunkach. Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju po każdej dłuższej podróży. Wówczas pamiętajmy, by samochód stał na płaskiej powierzchni, a silnik był rozgrzany do roboczej temperatury.

Sprawdź oferty na oleje silnikowe najbardziej rozpoznawalnych marek na świecie w naszym sklepie:

Oleje ROWE, Oleje CASTROL, Oleje MOBIL, Oleje ELF.

Jak dobrać odpowiedni olej do silnika?

Skoro wiemy już, ile litrów oleju do silnika będzie nam potrzebne przy jego wymianie, warto zastanowić się jaki olej będzie najlepszy dla naszej jednostki napędowej. Otóż warto zawsze stosować się do zaleceń producenta i książki serwisowej. Niemniej jednak istnieją różne normy oleju, które określają standardy dla pojazdów napędzanych benzyną i dieslem. Do silników benzynowych najlepiej sprawdzą się oleje oznaczone literą S, a w przypadku jednostek napędowych diesla, te z oznaczeniem C.

Niezwykle istotna jest również podnorma – czyli druga litera oznaczenia lub cyfra – w przypadku silników diesla. Im wartość ta jest wyższa, tym nowsze normy spełnia dany olej. Pamiętajmy, że zastosowanie oleju silnikowego o niższej normie niż sam typ silnika, może doprowadzić do jego uszkodzeń, a w konsekwencji kosztownych napraw.

Kolejną istotną kwestią jest kryterium lepkości danego oleju. Wówczas stosuje się oznaczenia na przykład takiego jak 5W40, gdzie W jest skrótem od angielskiego słowa winter, czyli zima, a pierwsza liczba przy niej oznacza temperaturę w której olej może być stosowany – im niższa wartość to tym lepiej. Druga liczba wskazuje zaś na temperaturę, w której olej zachowa swoje skuteczne działanie smarujące przy wzroście temperatury – im wartość wyższa to tym lepiej.