Kategorie
+

Akcesoria

+

Chłodzenie

+

Czyszczenie szyb

+

Elektryka

+

Czujniki

+

oświetlenie

+

Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części

+

Przekaźnik

+

Przełączniki oświetlenia / przekaźniki / sterowniki

+

Przyrządy

+

Czujniki / włącznik (nadajnik)

+

Reflektor / pojedyncze części

+

Sterowniki

+

Układ rozruchowy

+

Filtr

+

Instalacja sprężonego powietrza

+

Klimatyzacja

+

Nadwozie

+

Elementy nadwozia / błotnik / zderzak

+

Klapy/pokrywy/drzwi/dach przesuwny/dach panor./dach składany

+

oświetlenie

+

Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części

+

Przestrzeń pasażerska

+

Przód pojazdu

+

Pojedyncze części / części montażowe

+

Szyby / lusterka

+

Tył pojazdu

+

Napęd hybrydowy/elektryczny

+

Napęd koła / Przeguby

+

Napęd osi

+

Mechanizm różnicowy

+

Przekładnia rozdzielcza

+

Korpus / pojedyncze części

+

Narzędzia specjalne

+

Narz. specjalne, zawiesz. osi / prowadzenie kół / koła

+

Narzędzia specjalne, resorowanie / tłumienie

+

Ogrzewanie / Wentylacja

+

Paski napędowe / rozrządu

+

Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw

+

Silnik

+

Głowica / części montażowe

+

Mechanizm korbowy

+

Narzędzia

+

Osprzęt elektryczny silnika

+

Paski napędowe / rozrządu

+

Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw

+

Skrzynia korbowa

+

Smarowanie

+

Sterowanie silnika

+

Wałek rozrządu

+

Zawór / ustawianie

+

Uruchamianie zaworu

+

Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach

+

Uszczelnianie

+

Zasilanie powietrzem

+

Doładowanie

+

Skrzynia biegów

+

Automatyczna skrzynia biegów

+

Automatyczna skrzynia biegów

+

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów

+

Korpus / pojedyncze części

+

Skrzynia biegów manualna

+

Korpus / pojedyncze części

+

Sprzęgło / części montażowe

+

Sterowanie sprzęgłem

+

System tworzenia mieszanki paliwowej

+

Tworzenie mieszanki

+

Czujnik / Sonda

+

Narzędzia

+

Układ zasilania gaźnikowy

+

Gaźnik - pojedyncze części

+

Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach

+

System zamykania

+

Systemy bezpieczeństwa

+

Systemy informacji / komunikacji

+

Systemy komfortu

+

Silnik / przekaźnik / przełącznik

+

Układ hamulcowy

+

Hamulec bębnowy

+

Układ kierowniczy

+

Przekładnia kierownicza / pompa wspomagania

+

Układ wydechowy

+

Elementy montażowe

+

Wtrysk mocznika

+

Układ zapłonowy / układ wspomagania rozruchu zimnego silnika

+

Układ zasilania paliwem

+

Wyposażenie wewnętrzne

+

Zawieszenie / tłumienie

+

Narzędzia

+

Zawieszenie pneumatyczne

+

Zawieszenie osi / prowadzenie kół / koła

+

Narzędzia

+

Zestaw zaczepu przyczepy / pojedyńcze części

Wyszukaj VIN

Silnik wycieraczek do Twojego samochodu

Niezawodna praca układu oczyszczania szyb to klucz do zachowania pełnej widoczności i bezpieczeństwa, zwłaszcza podczas intensywnych opadów. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz silnika wycieraczek przednich, czy silniczka tylnej klapy, oferujemy komponenty charakteryzujące się wysokim momentem obrotowym i odpornością na wilgoć oraz zmienne temperatury. Prawidłowo dobrany silnik wycieraczek to nie tylko płynny i jednostajny ruch piór, ale przede wszystkim gwarancja właściwego parkowania wycieraczek w pozycji spoczynkowej oraz długoletnia, bezawaryjna praca całego mechanizmu sterującego.

Znajdź silnik wycieraczek idealnie dopasowany do Twojego auta. Skorzystaj z wyszukiwarki poniżej lub dobierz części po numerze VIN, aby precyzyjnie dopasować typ kostki elektrycznej, liczbę pinów oraz moc urządzenia do Twojej wersji wyposażenia:


Najczęściej zadawane pytania

Jakie są objawy uszkodzonego silniczka wycieraczek?

Najbardziej jednoznacznym objawem jest całkowity brak reakcji wycieraczek po przestawieniu manetki przy kierownicy, przy jednoczesnym braku dźwięku pracy silnika elektrycznego. Inne powszechne symptomy to: wyraźne zwolnienie pracy piór (brak siły na przesunięcie wody), przerywany, skokowy ruch wycieraczek oraz brak powrotu piór do dolnej krawędzi szyby po wyłączeniu (tzw. brak funkcji parkowania).

Dlaczego wycieraczki zatrzymują się na środku szyby?

Za powrót wycieraczek do pozycji spoczynkowej odpowiada specjalny styk masowy lub elektroniczny układ pozycjonujący wbudowany bezpośrednio w obudowę silnika wycieraczek. Jeśli ten element ulegnie wytarciu lub przepaleniu, silnik traci informację o aktualnym położeniu ramion i odcina zasilanie w losowym momencie. Często winny bywa również zatarte ramiona zewnętrznego mechanizmu (tzw. zacierające się sworznie mechanizmu wycieraczek), które stawiają zbyt duży opór.

Czy przy awarii wycieraczek zawsze winny jest sam silnik?

Nie, układ oczyszczania szyb składa się z kilku elementów. Jeśli wycieraczki nie działają, przed zakupem silnika warto sprawdzić:

- Bezpiecznik oraz przekaźnik: odpowiadające za zasilanie układu wycieraczek.

- Manetkę (przełącznik zespolony): przy kierownicy, która mogła ulec zużyciu.

- Mechanizm wycieraczek (ramiona/trawers): aluminiowe elementy z czasem korodują i blokują się. Jeśli silnik buczy, ale wycieraczki stoją w miejscu, uszkodzeniu uległ mechanizm lub zerwało się połączenie wieloklinowe na osi silnika.

Czym różni się silnik wycieraczek przednich od silnika klapy tylnej?

Te dwa podzespoły różnią się budową i zasadą działania. Silnik wycieraczek przednich napędza skomplikowany, zewnętrzny układ cięgien (mechanizm), który rozdziela ruch na dwa pióra. Z kolei silniczek wycieraczki tylnej stanowi zintegrowaną całość – posiada własną przekładnię zębatą, która bezpośrednio porusza jednym ramieniem wycieraczki, a w wielu modelach aut ma również wbudowany wewnętrzny kanał doprowadzający płyn do spryskiwacza, który z czasem potrafi pękać i zalewać elektronikę urządzenia.

Jak prawidłowo dobrać silniczek wycieraczek po numerze VIN?

Silniki wycieraczek, mimo zewnętrznego podobieństwa, różnią się parametrami elektrycznymi oraz sposobem sterowania. Kluczowa jest liczba pinów we wtyczce (np. 4, 5 lub 6 pinów), obecność wbudowanego modułu komfortu (sterowanie cyfrowe magistralą LIN/CAN) oraz moc wyrażona w watach. Aby uniknąć zakupu części o niepasującej kostce elektrycznej lub innych punktach montażowych, jedyną bezbłędną metodą jest dobór części na podstawie numerze VIN.