Kategorie
+

Akcesoria

+

Chłodzenie

+

Czyszczenie szyb

+

Elektryka

+

Czujniki

+

oświetlenie

+

Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części

+

Przekaźnik

+

Przełączniki oświetlenia / przekaźniki / sterowniki

+

Przyrządy

+

Czujniki / włącznik (nadajnik)

+

Reflektor / pojedyncze części

+

Sterowniki

+

Układ rozruchowy

+

Filtr

+

Instalacja sprężonego powietrza

+

Klimatyzacja

+

Nadwozie

+

Elementy nadwozia / błotnik / zderzak

+

Klapy/pokrywy/drzwi/dach przesuwny/dach panor./dach składany

+

oświetlenie

+

Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części

+

Przestrzeń pasażerska

+

Przód pojazdu

+

Pojedyncze części / części montażowe

+

Szyby / lusterka

+

Tył pojazdu

+

Napęd hybrydowy/elektryczny

+

Napęd koła / Przeguby

+

Napęd osi

+

Mechanizm różnicowy

+

Przekładnia rozdzielcza

+

Korpus / pojedyncze części

+

Narzędzia specjalne

+

Narz. specjalne, zawiesz. osi / prowadzenie kół / koła

+

Narzędzia specjalne, resorowanie / tłumienie

+

Ogrzewanie / Wentylacja

+

Paski napędowe / rozrządu

+

Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw

+

Silnik

+

Głowica / części montażowe

+

Mechanizm korbowy

+

Narzędzia

+

Osprzęt elektryczny silnika

+

Paski napędowe / rozrządu

+

Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw

+

Skrzynia korbowa

+

Smarowanie

+

Sterowanie silnika

+

Wałek rozrządu

+

Zawór / ustawianie

+

Uruchamianie zaworu

+

Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach

+

Uszczelnianie

+

Zasilanie powietrzem

+

Doładowanie

+

Skrzynia biegów

+

Automatyczna skrzynia biegów

+

Automatyczna skrzynia biegów

+

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów

+

Korpus / pojedyncze części

+

Skrzynia biegów manualna

+

Korpus / pojedyncze części

+

Sprzęgło / części montażowe

+

Sterowanie sprzęgłem

+

System tworzenia mieszanki paliwowej

+

Tworzenie mieszanki

+

Czujnik / Sonda

+

Narzędzia

+

Układ zasilania gaźnikowy

+

Gaźnik - pojedyncze części

+

Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach

+

System zamykania

+

Systemy bezpieczeństwa

+

Systemy informacji / komunikacji

+

Systemy komfortu

+

Silnik / przekaźnik / przełącznik

+

Układ hamulcowy

+

Hamulec bębnowy

+

Układ kierowniczy

+

Przekładnia kierownicza / pompa wspomagania

+

Układ wydechowy

+

Elementy montażowe

+

Wtrysk mocznika

+

Układ zapłonowy / układ wspomagania rozruchu zimnego silnika

+

Układ zasilania paliwem

+

Wyposażenie wewnętrzne

+

Zawieszenie / tłumienie

+

Narzędzia

+

Zawieszenie pneumatyczne

+

Zawieszenie osi / prowadzenie kół / koła

+

Narzędzia

+

Zestaw zaczepu przyczepy / pojedyńcze części

Wyszukaj VIN

Zestaw przewodów / części pojedynczych do Twojego samochodu

Niezawodny przesył sygnałów oraz stabilne zasilanie wszystkich odbiorników to klucz do poprawnej komunikacji między modułami elektronicznymi Twojego auta. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz kompletnego zestawu przewodów silnika, dedykowanej wiązki haka holowniczego, czy części pojedynczych, takich jak konektory, kostki połączeniowe czy peszle ochronne, oferujemy komponenty o wysokiej odporności na wilgoć, wibracje i skrajne temperatury. Prawidłowo dobrane okablowanie to nie tylko eliminacja błędów na desce rozdzielczej i przerw w dostawie prądu, ale przede wszystkim ochrona przed zwarciami, które mogą prowadzić do niebezpiecznych awarii elektroniki lub pożaru instalacji.

Znajdź zestaw przewodów lub elementy instalacji idealnie dopasowane do Twojego auta. Skorzystaj z wyszukiwarki poniżej lub dobierz części po numerze VIN, aby precyzyjnie dopasować liczbę żył, przekrój kabli oraz typy wtyczek do konkretnego układu (np. ABS, czujniki parkowania, oświetlenie) w Twoim modelu samochodu:


Najczęściej zadawane pytania

Jakie są objawy uszkodzenia lub przerwania wiązki przewodów w samochodzie?

Problemy z instalacją elektryczną dają często niespójne i trudne do wychwycenia symptopy. Najczęstsze z nich to losowe, pojawiające się i znikające błędy na desce rozdzielczej (np. kontrolka poduszki powietrznej zapalająca się tylko przy przesuwaniu fotela). Inne kluczowe objawy to brak zasilania konkretnego podzespołu (np. niedziałająca wycieraczka tylnej szyby, brak świateł w klapie bagażnika), „choinka” na lampach (włączanie kierunkowskazu powoduje mruganie świateł pozycyjnych – objaw braku masy) oraz permanentnie przepalające się bezpieczniki w tej samej sekcji.

Dlaczego wiązki przewodów w drzwiach i klapie bagażnika tak często pękają?

Przewody w tych miejscach pracują w tzw. przepustach gumowych (peszlach) i przy każdym otwarciu drzwi czy bagażnika podlegają zginaniu oraz naprężeniom. Z biegiem lat, pod wpływem niskich temperatur zimą, izolacja kabli twardnieje, staje się krucha i pęka. Odsłonięte miedziane żyły zaczynają się ułamywać lub stykać ze sobą, powodując zwarcie. Zamiast wymieniać całą, drogą instalację nadwozia, najskuteczniejszym rozwiązaniem jest zastosowanie naszych dedykowanych zestawów naprawczych wiązek z elastycznymi przewodami silikonowymi, które są odporne na wielokrotne zginanie.

Co wchodzi w skład "części pojedynczych" instalacji i kiedy po nie sięgnąć?

Kompletna wymiana okablowania to ostateczność. W większości przypadków awarię można usunąć punktowo, wykorzystując pojedyncze elementy montażowe z naszej oferty:

Kostki i wtyczki połączeniowe: Często pękają ich plastikowe zatrzaski podczas demontażu lub ulegają stopieniu przy awarii żarówek (np. gniazda H7).

Konektory i piny: Metalowe końcówki zaciskane na kablu, które wsuwa się do wnętrza kostki.

Peszle i rurki termokurczliwe: Elementy osłonowe, które chronią naprawione przewody przed przecieraniem się o ostre krawędzie karoserii oraz izolują je przed wilgocią.

Czym różni się dedykowana wiązka haka holowniczego od uniwersalnej?

Wiązka uniwersalna: Wymaga nacinania fabrycznych przewodów samochodu i lutowania się do instalacji tylnych lamp. Nie współpracuje z zaawansowaną elektroniką auta.

Wiązka dedykowana (z modułem): Jest wyposażona w fabryczne wtyczki dopasowane do Twojego modelu. Wpina się ją w przygotowane przez producenta miejsca. Taka wiązka komunikuje się z komputerem głównym pojazdu (magistrala CAN), dzięki czemu auto po podpięciu przyczepy automatycznie zmienia tryb pracy: dezaktywuje tylne czujniki parkowania, zmienia charakterystykę pracy systemu ESP (stabilizacja przyczepy) oraz optymalizuje działanie automatycznej skrzyni biegów.

Jak precyzyjnie dobrać zestaw przewodów za pomocą numeru VIN?

Instalacja elektryczna w obrębie jednego modelu auta może mieć setki konfiguracji. Wiązka silnika czy zderzaka zależy od rodzaju jednostki napędowej, typu skrzyni biegów, a nawet obecności reflektorów LED czy czujników parkowania. Przewody różnią się liczbą żył, przekrojem kabli, długością oraz typem i kodowaniem kolorystycznym wtyczek. Zamontowanie wiązki z wersji przed liftingiem lub o innej specyfikacji wyposażenia uniemożliwi jej wpięcie lub doprowadzi do spalenia modułów. Jedyną bezpieczną metodą weryfikacji jest dobór na podstawie numeru VIN.