Wyszukaj VIN

Napęd osi - IVECO > EUROTECH MP - wybierz typ silnika

180 E 34 8460.41K.406, 9498 cm3, [kW] 345 [KM] - ( 1992-1993 )

180 E 38 8460.41L.5020, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( 1992-1993 )

180 E 42 8210.42L.400, 13798 cm3, [kW] 420 [KM] - ( 1992-1993 )

190 E 34 8460.41K.406, 9498 cm3, [kW] 345 [KM] - ( od 1993 )

190 E 38 8460.41L TCA, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( od 1993 )

190 E 39, 190 E 39 /P, 190 E39 /FP F3AE0681E, 10308 cm3, [kW] 390 [KM] - ( od 1999 )

190 E 40 /P F3AE0681B, 10308 cm3, [kW] 400 [KM] - ( od 2001 )

190 E 42, 190 E 42 /P 8210.42L.400, 13798 cm3, [kW] 420 [KM] - ( od 1993 )

190 E 43, 190 E 43 /P F3AE0681D, 10308 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 2001 )

240 E 30 PS 8460.41C. TCA, 9498 cm3, [kW] 301 [KM] - ( od 1997 )

240 E 34 8460.41K. TCA, 9498 cm3, [kW] 345 [KM] - ( 1995-1996 )

240 E 38 8460.41L.5020, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( od 1992 )

240 E 42 8210.42L.400, 13798 cm3, [kW] 420 [KM] - ( od 1992 )

260 E 38 P 8460.41N, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( od 1994 )

260 E 39 Y, 260 E 39 Y/P, 260 E 39 Y/FP, 260 E 39 Y/FS F3AE0681E, 10308 cm3, [kW] 390 [KM] - ( od 1999 )

260 E 40 F3AE0681B, 10308 cm3, [kW] 400 [KM] - ( od 2001 )

260 E 42 8210.42L.400, 13798 cm3, [kW] 420 [KM] - ( od 1994 )

260 E 43 Y, 260 E 43 Y/P F3AE0681D, 10308 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 1999 )

400 E 34 T, 440 E 34 T 8460.41K.406, 9498 cm3, [kW] 345 [KM] - ( od 1992 )

400 E 38 T, 440 E 38 T, 440 E 38 T /P 8460.41L.5020 8460.41N, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( od 1992 )

400 E 38 TXP 8460.41L.5020 8460.41N, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( 1993-1996 )

400 E 42 T, 440 E 42 T, 440 E 42 T/P 8210.42L.400 8210.42L(TCA), 13798 cm3, [kW] 420 [KM] - ( od 1992 )

440 E 38 TZ 8460.41L TCA, 9498 cm3, [kW] 375 [KM] - ( od 1993 )

440 E 39 T, 440 E 39 T/P, 440 E 39 T/FP-CT F3AE0681E, 10308 cm3, [kW] 390 [KM] - ( od 1999 )

440 E 39 TX/P F3AE0681E, 10308 cm3, [kW] 390 [KM] - ( od 1999 )

440 E 40 T/P F3AE0681B, 10308 cm3, [kW] 400 [KM] - ( od 2000 )

440 E 40 TX/P F3AE0681B, 10308 cm3, [kW] 400 [KM] - ( od 2001 )

440 E 42 TZ 8210.42L.400, 13798 cm3, [kW] 420 [KM] - ( od 1993 )

440 E 43 T, 440 E 43 T/P F3AE0681D, 10308 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 1999 )

440 E 43 TX/P F3AE0681D, 10308 cm3, [kW] 430 [KM] - ( od 1999 )

4500 , 14951 cm3, [kW] 558 [KM] - ( od 2002 )

4500 , 14015 cm3, [kW] 507 [KM] - ( od 2002 )

4500 , 14015 cm3, [kW] 437 [KM] - ( od 2002 )

4500 , 14015 cm3, [kW] 477 [KM] - ( od 2002 )

Najczęściej zadawane pytania

Czy muszę wymieniać olej w mechanizmie różnicowym?

Tak, mimo że wielu producentów twierdzi, że olej jest "dożywotni". Regularna wymiana oleju przekładniowego (co ok. 60-100 tys. km) znacząco przedłuża życie kół zębatych i łożysk, usuwając z układu opiłki metalu i osady.

Czym jest sprzęgło wielopłytkowe w napędzie osi?

Jest to element stosowany w napędach typu Haldex lub podobnych systemach AWD. Pozwala ono na płynne i automatyczne dołączanie napędu drugiej osi w momencie wykrycia poślizgu kół, co radykalnie poprawia bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni.

Czy wał napędowy można naprawiać, czy trzeba wymienić na nowy?

Wiele wałów napędowych posiada wymienne elementy, takie jak podpory czy krzyżaki. Jeśli jednak sam wał jest skrzywiony lub ma uszkodzone połączenia spawane, bezpieczniejszym rozwiązaniem jest wymiana na fabrycznie nowy lub regenerowany podzespół.

Dlaczego sterownik napędu jest tak ważny w systemach 4x4?

W nowoczesnych autach to sterownik decyduje, ile mocy trafia na każdą z osi, analizując dane z czujników ABS, kąta skrętu i przyspieszenia. Awaria sterownika może spowodować przejście napędu w tryb awaryjny i odłączenie jednej z osi.

Czy po VIN dobiorę odpowiednie przełożenie dyferencjału?

Zdecydowanie tak. Ten sam model auta mógł wyjeżdżać z fabryki z różnymi przełożeniami (np. zależnie od tego, czy ma hak holowniczy lub czy jest to wersja ekonomiczna). Dobór po numerze VIN to jedyny sposób, aby prędkościomierz i systemy kontroli trakcji działały poprawnie po wymianie mostu.