Wyszukaj VIN

Napęd osi - BMW > 3 (E30) - wybierz typ silnika

benzyna

315 M10 B16 (16A), 1573 cm3, 55 [kW] 75 [KM] - ( 1982-1991 )

316 M10 B18 (184VD), 1766 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1983-1988 )

316 (Ecotronic) M10 B18 (184VD), 1766 cm3, 66 [kW] 90 [KM] - ( 1983-1988 )

316 i M40 B16 (164E1), 1596 cm3, 75 [kW] 102 [KM] - ( 1988-1991 )

316 i M40 B16 (164E1), 1596 cm3, 73 [kW] 100 [KM] - ( 1987-1991 )

316 i M10 B18 (184KA), 1766 cm3, 75 [kW] 102 [KM] - ( 1987-1988 )

318 i M10 B18 (184KA), 1766 cm3, 75 [kW] 102 [KM] - ( 1984-1988 )

318 i M40 B18 (184E1), 1796 cm3, 83 [kW] 113 [KM] - ( 1987-1991 )

318 i M10 B18 (184EA) M10 B18 (184EB) M10 B18 (184EZ), 1766 cm3, 77 [kW] 105 [KM] - ( 1982-1987 )

318 i M40 B18 (184E1), 1796 cm3, 85 [kW] 115 [KM] - ( 1987-1991 )

318 is M42 B18 (184S1), 1796 cm3, 100 [kW] 136 [KM] - ( 1989-1991 )

320 i M20 B20 (206KA), 1990 cm3, 95 [kW] 129 [KM] - ( 1986-1991 )

320 i M20 B20 (206KA), 1990 cm3, 93 [kW] 126 [KM] - ( 1986-1991 )

320 i M20 B20 (206EB), 1990 cm3, 92 [kW] 125 [KM] - ( 1982-1991 )

320 is S14 B20 (204EA), 1990 cm3, 141 [kW] 192 [KM] - ( 1988-1990 )

323 i M20 B23 (236EB), 2316 cm3, 102 [kW] 139 [KM] - ( 1982-1983 )

323 i M20 B23 (236EC) M20 B23 (236EW), 2316 cm3, 110 [kW] 150 [KM] - ( 1983-1986 )

325 e 2.7 M20 B27 (276KA) M20 B27 (276KB), 2693 cm3, 90 [kW] 122 [KM] - ( 1983-1988 )

325 e 2.7 M20 B27 (276KB), 2693 cm3, 95 [kW] 129 [KM] - ( 1985-1987 )

325 i M20 B25 (256E1) M20 B25 (256E2) M20 B25 (256EX) M20 B25 (256K1), 2494 cm3, 125 [kW] 170 [KM] - ( 1986-1991 )

325 i M20 B25 (256E1) M20 B25 (256E2), 2494 cm3, 126 [kW] 171 [KM] - ( 1983-1989 )

325 i X M20 B25 (256E1) M20 B25 (256E2) M20 B25 (256EX) M20 B25 (256K1), 2494 cm3, 126 [kW] 171 [KM] - ( 1986-1987 )

325 i X M20 B25 (256E1) M20 B25 (256E2) M20 B25 (256EX) M20 B25 (256K1), 2494 cm3, 125 [kW] 170 [KM] - ( 1986-1991 )

M3 2.3 S14 B23 (234EA) S14 B23 (234S2), 2302 cm3, 147 [kW] 200 [KM] - ( 1987-1989 )

M3 2.3 S14 B23 (234EA) S14 B23 (234S2), 2302 cm3, 158 [kW] 215 [KM] - ( 1986-1990 )

M3 2.3 S14 B23 (234EA) S14 B23 (234S1) S14 B23 (234S2), 2302 cm3, 143 [kW] 195 [KM] - ( 1986-1991 )

M3 EVO I 2.3 S14 B23 (234EA), 2302 cm3, 162 [kW] 220 [KM] - ( 1988-1990 )

M3 EVO II 2.5 S14 B25 (254S1), 2467 cm3, 175 [kW] 238 [KM] - ( 1990-1992 )

olej napędowy

324 d M21 D24 (246DA) M21 D24 (246DB), 2443 cm3, 63 [kW] 86 [KM] - ( 1985-1990 )

324 td M21 D24 (246TB), 2443 cm3, 85 [kW] 115 [KM] - ( 1987-1991 )

Najczęściej zadawane pytania

Czy muszę wymieniać olej w mechanizmie różnicowym?

Tak, mimo że wielu producentów twierdzi, że olej jest "dożywotni". Regularna wymiana oleju przekładniowego (co ok. 60-100 tys. km) znacząco przedłuża życie kół zębatych i łożysk, usuwając z układu opiłki metalu i osady.

Czym jest sprzęgło wielopłytkowe w napędzie osi?

Jest to element stosowany w napędach typu Haldex lub podobnych systemach AWD. Pozwala ono na płynne i automatyczne dołączanie napędu drugiej osi w momencie wykrycia poślizgu kół, co radykalnie poprawia bezpieczeństwo na śliskiej nawierzchni.

Czy wał napędowy można naprawiać, czy trzeba wymienić na nowy?

Wiele wałów napędowych posiada wymienne elementy, takie jak podpory czy krzyżaki. Jeśli jednak sam wał jest skrzywiony lub ma uszkodzone połączenia spawane, bezpieczniejszym rozwiązaniem jest wymiana na fabrycznie nowy lub regenerowany podzespół.

Dlaczego sterownik napędu jest tak ważny w systemach 4x4?

W nowoczesnych autach to sterownik decyduje, ile mocy trafia na każdą z osi, analizując dane z czujników ABS, kąta skrętu i przyspieszenia. Awaria sterownika może spowodować przejście napędu w tryb awaryjny i odłączenie jednej z osi.

Czy po VIN dobiorę odpowiednie przełożenie dyferencjału?

Zdecydowanie tak. Ten sam model auta mógł wyjeżdżać z fabryki z różnymi przełożeniami (np. zależnie od tego, czy ma hak holowniczy lub czy jest to wersja ekonomiczna). Dobór po numerze VIN to jedyny sposób, aby prędkościomierz i systemy kontroli trakcji działały poprawnie po wymianie mostu.