| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Zacisk hamulcowy jest ważnym elementem układu hamowania i podstawą działania hamulców tarczowych, które są dziś najbardziej popularne w samochodach osobowych. Mocowany jest do zwrotnicy koła. Pod wpływem ciśnienia w przewodach hamulcowych, wysuwa się stanowiący element zacisku tłoczek i dociska klocki hamulcowe do tarczy. Popularne zaciski wyposażone są w dwa klocki hamulcowe, choć może to być również wielokrotność. Przykładowo przednie koła nowoczesnych samochodów będą mieć często zaciski 4-klockowe, a samochody sportowe nawet 6-klockowe.
Występują dwa rodzaje zacisków hamulcowych. Słabsze, ale znacznie tańsze w produkcji zaciski pływające odlewane są z żeliwa, które jest...
Febi Bilstein to niemieckie przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w produkcji bardzo szerokiej gamy części zamiennych na rynku motoryzacyjnym – w portfolio znajduje się ponad 20 tysięcy podzespołów. Firma obecna jest w większości krajów na świecie. Na wyróżnienie zasługują następujące auto części: elementy układu zawieszenia, hamulcowego, kierowniczego czy silnika.
Febi Bilstein to jedna z najstarszych firm na rynku motoryzacyjnym – została założona w 1844 roku. Początkowa oferta była skierowana do branży hutniczej, jednak w późniejszym czasie zdecydowano się na produkcję części samochodowych...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.
