Wyszukaj VIN
Wybierz pojazd
Szczegóły produktu

Przegub napędowy - komplet DENCKERMANN C120199/DEC

Nazwa towaru:
Przegub napędowy - komplet
Kod towaru:
C120199/DEC
Producent:
DENCKERMANN

99,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Strona zabudowy

Od strony koła

Długość [mm]

134

Uzębienie zewnętrzne od strony koła

25

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła

34

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]

56

Liczba zębów, pierścień ABS

29

Rozporządzenie UE w sprawie bezpieczeństwa produktów (GPSR)

IEC 60417-6183 wymagana specjalistyczna wiedza mechaniczna


Kod EAN: 5901225787705
Informacje o producencie: DENCKERMANN Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Zamiennik
Cena
Stan
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM

ABAKUS

BUGIAD

CIFAM

CITROËN

COMLINE

EURO CAR PARTS

GLO

GSP

KAMOKA

LPR

MAXGEAR

METELLI

Multiparts

NTY

OPEN PARTS

PEUGEOT

PROTECHNIC

RCA FRANCE

RE-EX

SHAFTEC

SKF

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Przegub napędowy - przeznaczenie

Przegub napędowy jest to istotny element układu napędowego, znajduje się on w półosi w ilości jednej lub dwóch sztuk, zależnie od tego, jak skonstruowany jest napęd pojazdu i na które koła przekazywany jest moment obrotowy, a także od rodzaju zawieszenia kół, czy jest ono zależne czy niezależne. W przypadku samochodów z napędem na oś tylną wystarczy zastosować jeden przegub chyba, że zawieszenie jest niezależne wtedy konieczne jest użycie dwóch przegubów w półosi, ze względu na sposób pracy i odchylenia, jakim poddawany jest układ.

Przeguby występują w dwóch wariantach, pierwszy z nich to przegub nierównobieżny, który powoduje na...

Czytaj więcej