Wyszukaj VIN
Wybierz pojazd
Wybrany pojazd
/
/
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Przegub napędowy - komplet MAXGEAR 25-1389MG
Nazwa towaru:
Przegub napędowy - komplet
Kod towaru:
25-1389MG
Producent:
MAXGEAR
67,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Od strony koła
Długość [mm]
100
Uzębienie zewnętrzne od strony koła
38
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła
27
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]
60
Liczba zębów, pierścień ABS
48
średnica zewnętrzna [mm]
98
Rodzaj przegubu
Przegub równobieżny
Wał napędowy
z pierścieniem ABS
Kod EAN: 5907558501322
Informacje o producencie:
MAXGEAR
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
FORD
GLO
GSP
LÖBRO
MAPCO
METELLI
METZGER AUTOTEILE
MEYLE
NK
QUINTON HAZELL
RUVILLE
Schaeffler FAG
SEAT
SKF
SPIDAN
TOPRAN
TRISCAN
VAICO
VW
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
67,00
zł
Przegub napędowy - przeznaczenie
Przegub napędowy jest to istotny element układu napędowego, znajduje się on w półosi w ilości jednej lub dwóch sztuk, zależnie od tego, jak skonstruowany jest napęd pojazdu i na które koła przekazywany jest moment obrotowy, a także od rodzaju zawieszenia kół, czy jest ono zależne czy niezależne. W przypadku samochodów z napędem na oś tylną wystarczy zastosować jeden przegub chyba, że zawieszenie jest niezależne wtedy konieczne jest użycie dwóch przegubów w półosi, ze względu na sposób pracy i odchylenia, jakim poddawany jest układ.
Przeguby występują w dwóch wariantach, pierwszy z nich to przegub nierównobieżny, który powoduje na...
