Wyszukaj VIN
Wybierz pojazd
Szczegóły produktu

Półoś napędowa SKF VKJC3991

Nazwa towaru:
Półoś napędowa
Kod towaru:
VKJC3991
Producent:
SKF

432,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Długość [mm]

608

Wymiar gwintu

M24x1,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła

28

Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.

37

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]

58,5

średnica zewnętrzna [mm]

83

Długość 2 [mm]

59,7

Nowa część


Średnica przegubu po stronie koła [mm]

93

Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm]

86


Kod EAN: 7316577761378
Informacje o producencie: SKF Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Producent
Kod OEM

CITROËN
16 090 192 80; 98 043 364 80

PEUGEOT
16 090 192 80; 3272.GW; 3272.GX; 3272.JP; 98 043 364 80

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
Półoś napędowa w AutoCzesciZielonki.pl

Półoś napędowa jest to istotny element układu napędowego samochodu, którego zadaniem jest przeniesienie momentu obrotowego z silnika na koła. Półoś łączy skrzynię biegów z piastą koła w sposób sztywny lub przegubowy, w zależności od tego, czy moment dostarczany jest do kół kierowanych czy niekierowanych, oraz czy zawieszenie danego koła jest zależne lub niezależne. Półosie zbudowane są z dwóch przegubów i sztywnego wałka. Są to części, pomiędzy którymi zachodzi ścisła współpraca, mająca na celu jak najwydajniejsze przeniesienie momentu obrotowego na koła samochodu. Elementy te możemy podzielić na niedociążone, odciążone i nieodciążone. Występują w samochodach o wszystkich rodzajach napędów.

Najszybciej będą się zużywać w pojazdach z napędem, w którym wykorzystywan są...

Czytaj więcej o półosi napędowej