-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet SCT GERMANY SP-355
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Ograniczenia producenta
Grubość [mm]
Oznaczenie kontrolne
Długość [mm]
Wysokość [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Numer WVA
Numer WVA
Kod EAN: 4036021003559
Klocki hamulcowe Sct Germany SP-355 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marki BMW. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? wysokość 19,8 mm, grubość 155,3 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 1 coupe (E82) (2006-2013), BMW 3 (E90) (2004-2013), BMW 3 coupe (E92) (2005-2013), BMW 3 kabriolet (E93) (2006-2013), BMW 3 Touring (E91) (2004-2012), BMW 5 (E60) (2001-2010), BMW 5 Gran Turismo (F07) (2009-2018), BMW 5 Touring (E61) (2004-2010), BMW 6 (E63) (2003-2013), BMW 6 kabriolet (E64) (2004-2010), BMW 7 (E65, E66, E67) (2001-2009), BMW X1 (E84) (2009-2015), BMW Z4 Roadster (E89) (2009-2016). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: E11 90R-01184/3268; numer WVA: 23347; EAN: 4036021003559.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 13.0460-7167.2, 34112283764, 34 11 1 763 089, 34 11 2 283 764, 34112283865, 34 11 2 283 865, 34116753668, 34 11 6 753 668, 34116761283, 34 11 6 761 283, 34116761284, 34 11 6 761 284, 34116763089, 34 11 6 763 591, 34116763591, 34 11 6 764 437 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
