Klocki hamulcowe Japanparts PP-L00AF to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Alpina, Audi, BMW, Land Rover i innych.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Alpina, Audi, BMW, Land Rover, Renault, SEAT, Skoda, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Jakie mają wymiary? wysokość 59 mm, grubość 17 mm.
Pasuje do pojazdów: Alpina ROADSTER V8 (E52) (2002-2003), Audi A4 B5 Avant (8D5) (1994-2002), BMW 3 (E46) (1997-2005), BMW 3 coupe (E46) (1998-2006), BMW 3 kabriolet (E46) (2000-2007), BMW 3 Touring (E46) (1999-2005), BMW 5 (E39) (1995-2003), BMW 7 (E38) (1994-2001), BMW X3 (E83) (2003-2011), BMW X5 (E53) (2000-2006), BMW Z4 coupe (E86) (2006-2009), BMW Z4 Roadster (E85) (2002-2009), BMW Z8 Roadster (E52) (2000-2003), Land Rover RANGE ROVER III (L322) (2002-2012), Renault MEGANE Scénic (JA0/1_) (1996-2001), SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) (1993-2002), SEAT CORDOBA Vario (6K5) (1996-2002), SEAT TOLEDO I (1L2) (1991-1999), Skoda FABIA I (6Y2) (1999-2008), Skoda FABIA I Combi (6Y5) (2000-2007), Skoda FABIA I sedan (6Y3) (1999-2007), Skoda OCTAVIA I (1U2) (1996-2010), Skoda OCTAVIA I Combi (1U5) (1998-2010), Skoda OCTAVIA I Furgon/kombi (1U5) (2000-2010), VW GOLF III Van (1H1) (1991-1997), VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) (1988-1997). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: ECE R90 APPROVED; numer WVA: 21487; EAN: 8033001697568.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): PPL00JM, AC661481D, 34216761248, 51-0L-L00, 13.0460-7079.2, 13.0470-7079.2, BA2054, 571300, 571387, 571527, 571545, 571546, 571557, 571834, 571918, 571918B i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...