-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet MAGNETI MARELLI PF0154
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Wysokość 1 [mm]
System hamulcowy
Długość 1 [mm]
Grubość 1 [mm]
Numer WVA
Kod EAN: 8001063650319
Klocki hamulcowe Magneti Marelli PF0154 to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marki BMW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Jakie mają wymiary? wysokość 45 mm, grubość 17 mm.
Pasuje do pojazdów: BMW 3 (E30) (1982-1992), BMW 3 (E36) (1990-1998), BMW 3 (E46) (1997-2005), BMW 3 Compact (E36) (1994-2000), BMW 3 Compact (E46) (2001-2005), BMW 3 coupe (E36) (1991-1999), BMW 3 coupe (E46) (1998-2006), BMW 3 kabriolet (E30) (1982-1993), BMW 3 kabriolet (E36) (1993-1999), BMW 3 kabriolet (E46) (2000-2007), BMW 3 Touring (E36) (1994-1999), BMW 3 Touring (E46) (1999-2005), BMW 5 (E34) (1987-1995), BMW 5 Touring (E34) (1991-1996), BMW 7 (E32) (1985-1994), BMW Z1 Roadster (1988-1991), BMW Z3 coupe (E36) (1997-2003), BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003), BMW Z4 Roadster (E85) (2002-2009). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: numer WVA: 20180; EAN: 8001063650319.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): T6633, AC469881D, AN4340K, PAD856, 13.0460-3605.2, 13.0470-3605.2, LD3605, 510117, 510349, 571527B, BDP2844, 34 21 1 160 340, 34 21 1 160 341, 34 21 1 160 533, 34 21 1 161 455, 34 21 1 161 456 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
