-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet FOMAR FRICTION FO 682281/FOM
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Ograniczenia producenta
Grubość [mm]
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Klocki hamulcowe Fomar Friction FO 682281/FOM to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile i innych. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Opel, Pontiac - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 148,5 mm, wysokość 61,3 mm, grubość 17,8 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Buick PARK AVENUE (1996-2005), Buick REGAL (1988-1997), Buick REGAL (4WF_) (1997-2008), Buick RIVIERA coupe (1993-1999), Cadillac DEVILLE (1993-1999), Cadillac DEVILLE (1999-2005), Cadillac ELDORADO coupe (1991-2002), Cadillac SEVILLE (1997-2004), Chevrolet IMPALA sedan (1999-2005), Chevrolet TRANS SPORT (1996-2005), Chevrolet TRANS SPORT (2U_) (1996-2003), Oldsmobile INTRIGUE sedan (1997-2002), Opel SINTRA (APV) (1996-1999), Pontiac BONNEVILLE sedan (1999-2005), Pontiac GRAND PRIX VI coupe (1996-2003), Pontiac GRAND PRIX VI sedan (1996-2003), Pontiac TRANS SPORT (1997-1999), Pontiac TRANS SPORT Furgon/minivan (1996-1998). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 13.0460-8002.2, 510365, P59028, 18024962, 1605947, 18029828, 18045382, 19242606, FDB1265, GDB1308, MDB1824, 1605067, 1605384, 19152666, 2335818005.
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
