Klocki hamulcowe Fomar Friction FO 605481/FOM to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Citroën, Opel, Peugeot, Renault i innych. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Citroën, Opel, Peugeot, Renault, SEAT, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 87,2 mm, wysokość 52,9 mm, grubość 16,1 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_) (1996-2011), Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (od 1996), Citroën C2 (JM_) (2003-2017), Citroën C2 ENTERPRISE (JG_) (2003-2009), Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) (od 2017), Citroën C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) (od 2017), Citroën C3 I (FC_, FN_) (2002-2013), Citroën C3 II (SC_) (od 2009), Citroën C3 III (SX) (od 2016), Citroën C3 III Van (SX_, SY_) (od 2016), Citroën C3 PICASSO (SH_) (od 2008), Citroën C4 CACTUS (od 2014), Citroën C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) (od 2014), Citroën C4 coupe (LA_) (2004-2013), Citroën C4 I (LC_) (2004-2014), Citroën C4 I Furgon/hatchback (LR_) (2005-2010), Citroën C4 I sedan (2006-2014), Citroën DS3 (SA_) (2009-2016), Opel CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) (od 2017), Opel CROSSLAND X Van (od 2017), Peugeot 1007 (KM_) (od 2005), Peugeot 207 (WA_, WC_) (2006-2015), Peugeot 207 CC (WD_) (2007-2015), Peugeot 207 Furgon/hatchback (WA_, WC_) (od 2006), Peugeot 207 SW (WK_) (2007-2013), Peugeot 207 SW Furgon/kombi (WK_) (2007-2012), Peugeot 208 Furgon/hatchback (CR_) (2013-2019), Peugeot 208 I (CA_, CC_) (2012-2021), Peugeot 308 CC (4B_) (2009-2015), Peugeot 308 I (4A_, 4C_) (2007-2016), Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) (2007-2014), Peugeot 308 SW I Furgon/kombi (4E_) (2008-2012), Peugeot PARTNER Furgon/minivan (5_, G_) (od 1996), Peugeot PARTNER ORIGIN Furgon/minivan (G_) (2008-2015), Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) (2005-2014), Renault CLIO III Furgon/hatchback (SB_, SR_) (od 2005), Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) (2007-2014), Renault GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) (2004-2009), Renault GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) (2009-2016), Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) (2001-2012), Renault MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) (2003-2010), Renault MEGANE II Furgon/kombi (KM_) (2003-2009), Renault MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) (2003-2009), Renault MEGANE II Kombi (KM0/1_) (2003-2012), Renault MEGANE II sedan (LM0/1_) (od 2003), Renault MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) (od 2016), Renault MEGANE IV liftback (B9A/M/N_) (od 2015), Renault MEGANE IV sedan (LVA/M/N) (od 2016), Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) (2004-2013), Renault SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (JA0/1_, FA0_) (1999-2010), Renault SCÉNIC I VAN (FA0_, JA0/1_) (1999-2010), Renault SCÉNIC II (JM0/1_) (2003-2010), Renault SCÉNIC III (JZ0/1_) (2008-2016), Renault SCÉNIC III VAN (JZ0/1_) (2008-2016), Renault TWINGO II (CN0_) (2007-2014), Renault WIND (E4M_) (2010-2013), SEAT TOLEDO I (1L2) (1991-1999), VW GOLF III (1H1) (1989-2000), VW GOLF III Van (1H1) (1991-1997), VW GOLF III Variant (1H5) (1993-1999), VW GOLF Van III Variant (1H5) (1991-1999), VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) (1988-1997), VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) (1988-1997), VW POLO (6N2) (1999-2001), VW POLO III (6N1) (1994-1999), VW VENTO (1H2) (1991-2000). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 13.0460-2845.2, 13.0460-2860.2, 13.0460-2860.2/13.0460, 510225, P68024, 1611456380, 1631831780, 425420, E172204, DB 510225, FDB4260, GDB1467, 10405527, MDB2782, 1617190980, 3649110 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...