Klocki hamulcowe Vaico 42-4123/VAI to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym Lucas - Girling.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? szerokość 147 mm, wysokość 60 mm, grubość 19 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Citroën C8 (EA_, EB_) (od 2002), Citroën C8 Van (EA_, EB_) (od 2002), Citroën JUMPY I (U6U_) (1994-2006), Citroën JUMPY I Furgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) (1994-2006), Citroën JUMPY I Platforma / podwozie (BU_, BV_, BW_, BX_) (1999-2006), Citroën JUMPY II (VF7) (2007-2016), Citroën JUMPY II Furgon (2007-2016), Citroën JUMPY II Platforma / podwozie (od 2006), Fiat SCUDO Autobus (220_) (1996-2006), Fiat SCUDO Furgon (220_) (1996-2006), Fiat SCUDO Platforma / podwozie (220_) (1996-2006), Fiat ULYSSE (179_) (2002-2011), Lancia PHEDRA (179_) (2002-2010), Peugeot 807 (EB_) (od 2002), Peugeot 807 Van (EB_) (od 2002), Peugeot EXPERT (224_) (1995-2006), Peugeot EXPERT Furgon (222) (1995-2008), Peugeot EXPERT Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_) (od 2007), Peugeot EXPERT Platforma / podwozie (od 2007), Peugeot EXPERT Platforma / podwozie (223) (1995-2006), Peugeot EXPERT TEPEE (VF3X_) (od 2007). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 4046001386961.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 37329, 37329 OE, AC600081D, 0000077366761, 77363956, 1J0698151P, 50-00-0028, 13.0460-2863.2, 1J0698151G, 573096B, ADP154224, 0 986 494 615, 0 986 TB2 418, 0 986 424 789, PA1424, P 23 090 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...