-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet LORO 231-01-041/ABA
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Grubość [mm]
Oznaczenie kontrolne
Wysokość 1 [mm]
Wysokość 2 [mm]
System hamulcowy
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
Szerokość 1 [mm]
Szerokość 2 [mm]
Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców!
Klocki hamulcowe Loro 231-01-041/ABA to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Audi, SEAT. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Audi, SEAT - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 72,9 / 72,9 mm, wysokość 155,1 / 156,3 mm, grubość 20,3 mm.
Pasuje do pojazdów: Audi A4 B6 (8E2) (2000-2005), Audi A4 B6 Avant (8E5) (2000-2005), Audi A4 B6 kabriolet (8H7) (2002-2009), Audi A4 B7 (8EC) (2004-2009), Audi A4 B7 Avant (8ED) (2004-2008), Audi A4 B7 kabriolet (8HE) (2002-2010), Audi A6 Allroad C6 (4FH) (2006-2011), Audi A6 C6 (4F2) (2004-2011), Audi A6 C6 Avant (4F5) (2004-2011), Audi A8 D3 (4E2, 4E8) (2002-2010), SEAT EXEO (3R2) (2008-2013), SEAT EXEO ST (3R5) (2009-2013). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: ECE R90.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): C1A042ABE, 50-00-0913, 13.0460-7201.2, 13.0470-7201.2, BA2259, 573196B, 0 986 494 104, 0 986 424 806, 0 986 494 271, P 85 084, P 85 097, P85084N, 822-549-1, LP1922, B111125, 16712 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
