-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet VAICO 20-8163/VAI
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Styk ostrzegawczy o zużyciu
System hamulcowy
Kod EAN: 4046001381935
Klocki hamulcowe Vaico 20-8163/VAI to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek BMW, Jaguar. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek BMW, Jaguar - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? szerokość 193 mm, wysokość 79 mm, grubość 20,8 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 5 (E60) (2001-2010), BMW 5 Touring (E61) (2004-2010), BMW 6 (E63) (2003-2013), BMW 6 kabriolet (E64) (2004-2010), BMW 7 (E65, E66, E67) (2001-2009), Jaguar F-TYPE coupe (X152) (od 2013), Jaguar F-TYPE kabriolet (X152) (od 2012), Jaguar XF I (X250) (2008-2015), Jaguar XF SPORTBRAKE (X250) (2012-2015), Jaguar XJ (X351) (2009-2019), Jaguar XK II coupe (X150) (2006-2014), Jaguar XK II kabriolet (X150) (2006-2014). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 4046001381935.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 37370, 37463, 50-00-0122, 13.0470-7210.2, 13.0460-7210.2, 085-1849, 089-1849, ADJ134227, 34 11 6 763 652, 34 11 6 774 258, 2 284 065, 6 763 652, 6 764 312, 2 283 365, 6 770 575, 34 11 2 283 365 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
