Klocki hamulcowe Maxgear 19-0497 to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Audi, Bentley, VW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym Lucas.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Audi, Bentley, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Jakie mają wymiary? szerokość 116 mm, wysokość 59 mm, grubość 17,7 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: Audi A4 B6 (8E2) (2000-2005), Audi A4 B6 Avant (8E5) (2000-2005), Audi A4 B6 kabriolet (8H7) (2002-2009), Audi A4 B7 (8EC) (2004-2009), Audi A4 B7 Avant (8ED) (2004-2008), Audi A4 B7 kabriolet (8HE) (2002-2010), Audi A6 Allroad C6 (4FH) (2006-2011), Audi A6 C5 (4B2, 4B4) (1997-2005), Audi A6 C5 Avant (4B5, 4B6) (1997-2006), Audi A6 C6 (4F2) (2004-2011), Audi A6 C6 Avant (4F5) (2004-2011), Audi A8 D3 (4E2, 4E8) (2002-2010), Bentley CONTINENTAL (1991-2002), Bentley CONTINENTAL coupe (3W_, 393) (2003-2018), VW CALIFORNIA T5 Camper (7EC, 7EF, 7EG, 7HF, 7HC) (2003-2016), VW MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) (2003-2016), VW MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) (od 2015), VW TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) (2003-2016), VW TRANSPORTER T5 Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) (od 2003), VW TRANSPORTER T5 Platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ (2003-2016), VW TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobus (SGB, SGJ, SHB, SHJ) (2015-2024), VW TRANSPORTER T6 Furgon (SGA, SGH, SHA, SHH) (2015-2024), VW TRANSPORTER T6 Platforma / podwozie (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD (2015-2024). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 5907558544244.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 37366, 37366OE, 37366S, P85076, BPVW2010, AN4438K, AN4438KE, AN4614WK, AN4614WKE, AN4711WK, AN7048K, EUR1018, 1050110, 1050788, PAD1367, PAD1529 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...