-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet REMSA 1056.02
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Długość [mm]
Wysokość [mm]
Ciężar [kg]
Liczba wskazań zużycia [na oś]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
System hamulcowy
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Kod EAN: 8427975023797
Klocki hamulcowe Remsa 1056.02 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Audi, VW. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym Ate-Teves.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Audi, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? wysokość 72,6 mm, grubość 20,3 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Audi A6 C6 (4F2) (2004-2011), Audi A6 C6 Avant (4F5) (2004-2011), Audi A8 D3 (4E2, 4E8) (2002-2010), VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) (2002-2016). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 8427975023797.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 37427, 37427OE, PAD1349, 13.0460-7182.2, 13046071822, 4E0 698 151, 4E0698151, 4E0698151A, 4E0698151B, 4E0698151E, 4E0698151J, 4E0698151K, 4E4698151, 4E4698151A, 573196B, 573207B i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
