-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet REMSA 0296.02
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Grubość [mm]
Długość [mm]
Wysokość [mm]
Ciężar [kg]
Liczba wskazań zużycia [na oś]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
System hamulcowy
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Kod EAN: 8427975012449
Klocki hamulcowe Remsa 0296.02 to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marki BMW. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym Girling.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? wysokość 52,1 mm, grubość 17 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 3 (E30) (1982-1992), BMW 3 (E46) (1997-2005), BMW 3 Compact (E46) (2001-2005), BMW 3 coupe (E46) (1998-2006), BMW 3 kabriolet (E30) (1982-1993), BMW 3 kabriolet (E46) (2000-2007), BMW 3 Touring (E30) (1987-1994), BMW 3 Touring (E46) (1999-2005), BMW Z1 Roadster (1988-1991), BMW Z4 Roadster (E85) (2002-2009). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 8427975012449.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 3411 1161 347, 3411 6761 237, 0986491730, 986491730, P06010, LP647, FDB660, 23.395.01, 180766, 228, FD6374A, BP533, BP534, 0296.02, 2296.02, 485.1 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
