-
ModelRok produkcji
-
-
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Klocki hamulcowe - komplet MEYLE 0252373017/PD
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Jakość
Grubość [mm]
Wysokość [mm]
Styk ostrzegawczy o zużyciu
System hamulcowy
Szerokość 1 [mm]
Szerokość 2 [mm]
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
Kod EAN: 4040074144961
Klocki hamulcowe Meyle 0252373017/PD to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marki BMW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym ATE.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Jakie mają wymiary? szerokość 139,5 / 139,3 mm, wysokość 67,7 mm, grubość 16,6 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: BMW 1 coupe (E82) (2006-2013), BMW 3 (E90) (2004-2013), BMW 3 coupe (E92) (2005-2013), BMW 3 kabriolet (E93) (2006-2013), BMW 5 (E60) (2001-2010), BMW 5 Touring (E61) (2004-2010), BMW 6 (E63) (2003-2013), BMW 6 kabriolet (E64) (2004-2010), BMW 7 (E65, E66, E67) (2001-2009), BMW X5 (E70) (2006-2013), BMW X5 (F15, F85) (2013-2018), BMW X6 (E71, E72) (2007-2015), BMW X6 (F16, F86) (2014-2019). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 4040074144961.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 37371, PD3185, PAD1732, PAD1285, 13.0460-7260.2, 13.0460-7169.2, 13.0470-7169.2, FDB1672, 571991B, ADB114201, 2 413 049, 2 413 050, 34 21 2 339 292, 34 21 2 413 049, 2 339 292, 34 21 6 783 555 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
