Kategorie
+

Akcesoria

+

Chłodzenie

+

Czyszczenie szyb

+

Elektryka

+

Czujniki

+

oświetlenie

+

Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części

+

Przekaźnik

+

Przełączniki oświetlenia / przekaźniki / sterowniki

+

Przyrządy

+

Czujniki / włącznik (nadajnik)

+

Reflektor / pojedyncze części

+

Sterowniki

+

Układ rozruchowy

+

Filtr

+

Instalacja sprężonego powietrza

+

Klimatyzacja

+

Nadwozie

+

Elementy nadwozia / błotnik / zderzak

+

Klapy/pokrywy/drzwi/dach przesuwny/dach panor./dach składany

+

oświetlenie

+

Oświetlenie dodatkowe / pojedyncze części

+

Przestrzeń pasażerska

+

Przód pojazdu

+

Pojedyncze części / części montażowe

+

Szyby / lusterka

+

Tył pojazdu

+

Napęd hybrydowy/elektryczny

+

Napęd koła / Przeguby

+

Napęd osi

+

Mechanizm różnicowy

+

Przekładnia rozdzielcza

+

Korpus / pojedyncze części

+

Narzędzia specjalne

+

Narz. specjalne, zawiesz. osi / prowadzenie kół / koła

+

Narzędzia specjalne, resorowanie / tłumienie

+

Ogrzewanie / Wentylacja

+

Paski napędowe / rozrządu

+

Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw

+

Silnik

+

Głowica / części montażowe

+

Mechanizm korbowy

+

Narzędzia

+

Osprzęt elektryczny silnika

+

Paski napędowe / rozrządu

+

Pasek klinowy wielorowkowy / zestaw

+

Skrzynia korbowa

+

Smarowanie

+

Sterowanie silnika

+

Wałek rozrządu

+

Zawór / ustawianie

+

Uruchamianie zaworu

+

Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach

+

Uszczelnianie

+

Zasilanie powietrzem

+

Doładowanie

+

Skrzynia biegów

+

Automatyczna skrzynia biegów

+

Automatyczna skrzynia biegów

+

Dwusprzęgłowa skrzynia biegów

+

Korpus / pojedyncze części

+

Skrzynia biegów manualna

+

Korpus / pojedyncze części

+

Sprzęgło / części montażowe

+

Sterowanie sprzęgłem

+

System tworzenia mieszanki paliwowej

+

Tworzenie mieszanki

+

Czujnik / Sonda

+

Narzędzia

+

Układ zasilania gaźnikowy

+

Gaźnik - pojedyncze części

+

Układy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach

+

System zamykania

+

Systemy bezpieczeństwa

+

Systemy informacji / komunikacji

+

Systemy komfortu

+

Silnik / przekaźnik / przełącznik

+

Układ hamulcowy

+

Hamulec bębnowy

+

Układ kierowniczy

+

Przekładnia kierownicza / pompa wspomagania

+

Układ wydechowy

+

Elementy montażowe

+

Wtrysk mocznika

+

Układ zapłonowy / układ wspomagania rozruchu zimnego silnika

+

Układ zasilania paliwem

+

Wyposażenie wewnętrzne

+

Zawieszenie / tłumienie

+

Narzędzia

+

Zawieszenie pneumatyczne

+

Zawieszenie osi / prowadzenie kół / koła

+

Narzędzia

+

Zestaw zaczepu przyczepy / pojedyńcze części

Wyszukaj VIN

Linki hamulcowe / cięgna / dźwignie do Twojego samochodu

Sprawny mechanizm hamulca postojowego to klucz do bezpieczeństwa podczas postoju oraz stabilności pojazdu w trudnych warunkach. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz linki hamulca ręcznego, precyzyjnych cięgien, czy elementów takich jak dźwignie hamulcowe, oferujemy komponenty zapewniające płynną pracę i odporność na zerwanie. Prawidłowo dobrane linki to nie tylko wygoda użytkowania, ale przede wszystkim gwarancja skutecznego zablokowania kół i ochrony przed niekontrolowanym stoczeniem się samochodu.

Znajdź części idealnie dopasowane do mechanizmu hamulcowego Twojego auta. Skorzystaj z wyszukiwarki poniżej lub dobierz części po numerze VIN, aby precyzyjnie dopasować długość linek oraz typ zakończeń do Twojej wersji wyposażenia:


Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy linka hamulca ręcznego wymaga wymiany?

Najczęstszym objawem jest brak oporu przy zaciąganiu dźwigni (tzw. „luźny ręczny”) lub konieczność bardzo wysokiego podciągnięcia dźwigni, by auto przestało się staczać. Alarmujący jest również problem z nieodbijaniem hamulca, co powoduje grzanie się felg i tarczy podczas jazdy – oznacza to, że linka zatarła się w pancerzu.

Dlaczego linka hamulca ręcznego zamarza zimą?

Przyczyną jest nieszczelność gumowych osłon pancerza. Do wnętrza dostaje się woda i zanieczyszczenia, które przy ujemnych temperaturach blokują ruch linki. W takim przypadku niezbędna jest wymiana całego cięgna, ponieważ smarowanie starej linki daje jedynie krótkotrwały efekt i może przyśpieszyć gromadzenie się brudu.

Czy linki hamulcowe należy wymieniać parami?

Zdecydowanie zaleca się wymianę obu linek (lewej i prawej) jednocześnie. Linki hamulcowe zużywają się i rozciągają w podobnym tempie. Wymiana tylko jednej strony często prowadzi do nierównomiernego rozkładu siły hamowania, co może skutkować negatywnym wynikiem na przeglądzie technicznym oraz szybszym zużyciem nowych komponentów.

Co jest lepsze: linka hamulcowa zamiennik czy oryginał?

W przypadku linek i cięgien kluczowa jest precyzja wykonania końcówek oraz jakość stalowego splotu. Oferowane w naszym sklepie wzmacniane zamienniki renomowanych marek często posiadają dodatkowe warstwy teflonowe (PTFE), które zapobiegają zacieraniu się mechanizmu, oferując jakość porównywalną lub wyższą od części montowanych fabrycznie.

Jak dobrać długość linki hamulca do wersji pojazdu?

Długość linek może różnić się nawet w obrębie tego samego modelu auta, zależnie od rodzaju hamulców na tylnej osi (bębny vs tarcze) oraz rozstawu osi. Aby uniknąć błędów, najskuteczniejszą metodą jest dobór części po numerze VIN, który precyzyjnie określa konfigurację układu hamulcowego w Twoim egzemplarzu.