Kategorie
+

Elektryka

+

oświetlenie

+

Nadwozie

+

Silnik

+

Układ hamulcowy

+

Zawieszenie osi / prowadzenie kół / koła

Wyszukaj VIN

Filtr mocznikowy - DAF > LF 45 - wybierz typ silnika

FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.130 BE 99 C, 3920 cm3, [kW] 135 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.140 FR 103, 4461 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.140 FR 103, 4461 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.140 FR 103, 4461 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.140 FR 103, 4461 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.140 FR 103, 4461 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.140 FR 103, 4461 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.150 BE 110 C, 3920 cm3, [kW] 150 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.160 FR 118, 4461 cm3, [kW] 160 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.160 FR 118, 4461 cm3, [kW] 160 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.160 FR 118, 4461 cm3, [kW] 160 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.160 FR 118, 4461 cm3, [kW] 160 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.160 HYBRID FR 118, 4461 cm3, [kW] 160 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.170 BE 123 C, 3920 cm3, [kW] 167 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.180 FR 136, 4461 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.180 FR 136, 4461 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.180 FR 136, 4461 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.180 FR 136, 4461 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.180 CE 136 C, 5880 cm3, [kW] 185 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.210 FR 152, 4461 cm3, [kW] 207 [KM] - ( od 2009 )
FA 45.210 FR 152, 4461 cm3, [kW] 207 [KM] - ( od 2009 )
FA 45.210 FR 152, 4461 cm3, [kW] 207 [KM] - ( od 2009 )
FA 45.210 FR 152, 4461 cm3, [kW] 207 [KM] - ( od 2009 )
FA 45.210 FR 152, 4461 cm3, [kW] 207 [KM] - ( od 2009 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.220 GR 165, 6691 cm3, [kW] 224 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.220 GR 165, 6691 cm3, [kW] 224 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( od 2001 )
FA 45.220 GR 165, 6691 cm3, [kW] 224 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.220 GR 165, 6691 cm3, [kW] 224 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.220 GR 165, 6691 cm3, [kW] 224 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.220 CE 162 C, 5880 cm3, [kW] 220 [KM] - ( 2001-2006 )
FA 45.220 GR 165, 6691 cm3, [kW] 224 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.250 GR 184, 6691 cm3, [kW] 250 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.250 GR 184, 6691 cm3, [kW] 250 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.250 GR 184, 6691 cm3, [kW] 250 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.250 GR 184, 6691 cm3, [kW] 250 [KM] - ( od 2006 )
FA 45.250 GR 184, 6691 cm3, [kW] 250 [KM] - ( od 2006 )

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są objawy zapchanego filtra AdBlue?

Najczęstszym objawem jest komunikat o usterce układu oczyszczania spalin na desce rozdzielczej. Często towarzyszy mu odliczanie kilometrów, po których silnik nie da się ponownie uruchomić. Zapchany filtr może powodować spadek ciśnienia w układzie, co skutkuje niewłaściwym dawkowaniem mocznika i wyświetlaniem błędów związanych z niską wydajnością katalizatora SCR.

Co ile kilometrów należy wymieniać filtr mocznika?

Zalecana częstotliwość wymiany zależy od producenta, ale zazwyczaj wynosi od 80 000 do 120 000 km. Warto jednak wymieniać go profilaktycznie co 2-3 lata, ponieważ roztwór mocznika (AdBlue) ma tendencję do krystalizacji. Kryształki mocznika mogą osadzać się na filtrze, ograniczając przepływ i prowadząc do awarii kosztownej pompy w module tłoczącym.

Czy filtr AdBlue można czyścić, czy trzeba go wymienić?

Filtr mocznika jest elementem eksploatacyjnym i podlega wyłącznie wymianie. Ze względu na specyficzną strukturę wkładu, który musi zatrzymywać mikroskopijne zanieczyszczenia i kryształy, nie ma skutecznej metody jego regeneracji. Biorąc pod uwagę niską cenę filtra w porównaniu do kosztu naprawy wtryskiwacza SCR czy pompy, wymiana jest jedynym logicznym rozwiązaniem.

Dlaczego w zestawie z filtrem są dołączone specjalne narzędzia lub gumowe elementy?

Systemy dozowania AdBlue (np. Bosch Denoxtronic) są niezwykle wrażliwe na nieszczelności i zanieczyszczenia. Wiele zestawów filtrów zawiera specjalny klucz do wyjmowania wkładu lub gumowe kompensatory, które zapobiegają uszkodzeniu obudowy w przypadku zamarznięcia mocznika zimą. Użycie wszystkich elementów z zestawu gwarantuje poprawną pracę układu w ekstremalnych temperaturach.

Jak upewnić się, że filtr będzie pasował do mojego układu SCR?

W nowoczesnych silnikach diesla (Euro 6 i nowsze) występuje kilka rodzajów modułów dozujących. Filtry różnią się wysokością, średnicą oraz rodzajem uszczelnienia. Ze względu na ryzyko pomyłki i konieczność zachowania sterylności układu, zalecamy dobór filtra po numerze VIN. Gwarantuje to otrzymanie części o odpowiedniej specyfikacji technicznej, dopasowanej do konkretnej generacji systemu SCR w Twoim aucie.