Wyszukaj VIN

Elektryka - BMW > 5 (E60) - wybierz typ silnika

olej napędowy

520 d M47 D20 (204D4), 1995 cm3, 110 [kW] 150 [KM] - ( 2005-2007 )

520 d N47 D20 A N47 D20 C, 1995 cm3, 130 [kW] 177 [KM] - ( 2007-2009 )

520 d N47 D20 A N47 D20 C M47 D20 (204D4), 1995 cm3, 120 [kW] 163 [KM] - ( 2005-2009 )

525 d M57 D25 (256D2), 2497 cm3, 120 [kW] 163 [KM] - ( 2004-2010 )

525 d M57 D25 (256D2), 2497 cm3, 130 [kW] 177 [KM] - ( 2004-2010 )

525 d M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 145 [kW] 197 [KM] - ( 2007-2010 )

525 d xDrive M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 145 [kW] 197 [KM] - ( 2008-2009 )

525 xd M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 145 [kW] 197 [KM] - ( 2007-2008 )

530 d M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 170 [kW] 231 [KM] - ( 2005-2007 )

530 d M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 173 [kW] 235 [KM] - ( 2007-2009 )

530 d M57 D30 (306D2), 2993 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2002-2005 )

530 d M57 D30 (306D2) M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 155 [kW] 211 [KM] - ( 2002-2009 )

530 d xDrive M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 173 [kW] 235 [KM] - ( 2007-2009 )

530 xd M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 170 [kW] 231 [KM] - ( 2005-2007 )

530 xd M57 D30 (306D3), 2993 cm3, 173 [kW] 235 [KM] - ( 2007-2007 )

535 d M57 D30 (306D5), 2993 cm3, 210 [kW] 286 [KM] - ( 2007-2010 )

535 d M57 D30 (306D4), 2993 cm3, 200 [kW] 272 [KM] - ( 2004-2010 )

benzyna

520 i N46 B20 B, 1995 cm3, 115 [kW] 156 [KM] - ( 2007-2010 )

520 i N43 B20 A, 1995 cm3, 125 [kW] 170 [KM] - ( 2007-2009 )

520 i M54 B22 (226S1), 2171 cm3, 125 [kW] 170 [KM] - ( 2003-2010 )

520 i N43 B20 A, 1995 cm3, 120 [kW] 163 [KM] - ( 2006-2010 )

523 i N52 B25 A N52 B25 B N52 B25 BE, 2497 cm3, 130 [kW] 177 [KM] - ( 2004-2007 )

523 i N52 B25 A N52 B25 BE, 2497 cm3, 140 [kW] 190 [KM] - ( 2007-2009 )

523 i N53 B25 A, 2497 cm3, 140 [kW] 190 [KM] - ( 2007-2009 )

525 i M54 B25 (256S5), 2494 cm3, 141 [kW] 192 [KM] - ( 2003-2005 )

525 i N53 B30 A, 2996 cm3, 155 [kW] 211 [KM] - ( 2007-2010 )

525 i N52 B30 A, 2996 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2005-2007 )

525 i N52 B25 A N52 B25 B N52 B25 BF, 2497 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2005-2009 )

525 i N52 B25 A, 2497 cm3, 155 [kW] 211 [KM] - ( 2005-2010 )

525 i N53 B30 A, 2996 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2007-2010 )

525 i xDrive N53 B30 A, 2996 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2008-2010 )

525 xi N53 B30 A, 2996 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2007-2009 )

525 xi N52 B25 A, 2497 cm3, 160 [kW] 218 [KM] - ( 2005-2007 )

528 i N52 B30 A, 2996 cm3, 172 [kW] 234 [KM] - ( 2007-2009 )

530 i N53 B30 A, 2996 cm3, 200 [kW] 272 [KM] - ( 2007-2009 )

530 i M54 B30 (306S3), 2979 cm3, 170 [kW] 231 [KM] - ( 2001-2005 )

530 i N52 B30 A N52 B30 BF, 2996 cm3, 200 [kW] 272 [KM] - ( 2007-2009 )

530 i N52 B30 A N52 B30 BF, 2996 cm3, 190 [kW] 258 [KM] - ( 2005-2007 )

530 i xDrive N53 B30 A, 2996 cm3, 200 [kW] 272 [KM] - ( 2008-2009 )

530 xi N53 B30 A, 2996 cm3, 200 [kW] 272 [KM] - ( 2007-2008 )

530 xi N52 B30 A, 2996 cm3, 200 [kW] 272 [KM] - ( 2007-2009 )

530 xi N52 B30 A, 2996 cm3, 190 [kW] 258 [KM] - ( 2004-2007 )

540 i N62 B40 A, 4000 cm3, 225 [kW] 306 [KM] - ( 2007-2009 )

540 i N62 B40 A, 4000 cm3, 220 [kW] 299 [KM] - ( 2005-2007 )

545 i N62 B44 A, 4398 cm3, 245 [kW] 333 [KM] - ( 2003-2005 )

550 i N62 B48 B, 4799 cm3, 270 [kW] 367 [KM] - ( 2005-2009 )

M5 S85 B50 A, 4999 cm3, 373 [kW] 507 [KM] - ( 2004-2009 )

Najczęściej zadawane pytania

Czy każdy akumulator pasuje do auta z systemem Start-Stop?

Nie. Samochody z systemem Start-Stop wymagają specjalistycznych akumulatorów typu AGM lub EFB, które są odporne na częste cykle rozruchu. Zastosowanie zwykłego akumulatora w takim aucie doprowadzi do jego przedwczesnego zniszczenia. Skorzystaj z doboru po VIN, aby znaleźć odpowiedni typ baterii.

Czym jest szyna CAN i dlaczego części muszą być z nią zgodne?

Szyna CAN to magistrala komunikacyjna, przez którą sterowniki w aucie "rozmawiają" ze sobą. Części takie jak sterowniki czy moduły oświetlenia muszą być w pełni kompatybilne z protokołem komunikacyjnym Twojego auta, aby system ich nie odrzucił i nie wyświetlał błędów.

Dlaczego warto wymienić alternator razem z zestawem paska osprzętu?

Alternator jest napędzany paskiem wielorowkowym. Jeśli wymieniasz alternator ze względu na zużyte łożyska, warto sprawdzić stan paska i napinacza. Awaria napędu osprzętu może pozbawić auto ładowania i wspomagania w najmniej oczekiwanym momencie.

Co to jest przekaźnik wielofunkcyjny?

To element wykonawczy, który na sygnał ze sterownika załącza większy prąd do konkretnego urządzenia (np. pompy paliwa, wentylatora czy świateł). Jeśli dany podzespół nie działa mimo sprawnego bezpiecznika, winowajcą jest zazwyczaj właśnie przekaźnik.

Czy po VIN dobiorę wszystkie żarówki do mojego auta?

Tak. W nowoczesnych autach stosuje się różne typy żarówek (H7, LED, D2S) nawet w obrębie tego samego modelu. Weryfikacja po VIN pozwala uniknąć pomyłki i gwarantuje, że gniazdo i mocowanie będą pasować idealnie.