Części samochodowe do VW TRANSPORTER T4 Autobus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego VW T4? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu VW Transporter T4

Model VW Transporter T4 został po raz pierwszy zaprezentowany w 1990 roku. W Ameryce Północnej był dostępny jako Volkswagen Eurovan, Jest następcą modelu Volkswagen Transporter T3, jego osobowa wersja nosi nazwę Multivan. T4 stał się pierwszym pojazdem z tej serii, w którym zrezygnowano z umieszczenia silnika z tyłu na rzecz przedniego napędu i motoru zamontowanego z przodu.

W 1993 roku w polskich zakładach Volkswagen położonych w Poznaniu rozpoczęto montaż modelu T4, z czasem działalność ta została przekształcona w produkcję. Od 1994 roku w poznańskich zakładach zaczęła powstawać wersja Caravelle, a później – także skrzynia ładunkowa. W 1996 roku przeprowadzono delikatny face lifting modelu. W VW T4 zastosowano kilka nowych rozwiązań technologicznych, wprowadzono także silniki wysokoprężne TDI. Zmiany objęły także wersje Caravelle i Multivan – zastosowano nowe przednie reflektory oraz atrapę chłodnicy. Pojazd dostępny był w Ameryce Północnej w wersji kempingowej pod nazwami Rialta, Vista oraz Sunstar.  

VW Transporter T4 – stylistyka nadwozia

Nadwozie modelu VW Transporter T4 nie przypomina w stylu swoich poprzedników. Auto otrzymało napęd na przednie koła, a silnik przeniesiono z tyłu na przód. Nadwozie T4 zostało całkowicie zmienione. Zamontowano na nim przednią maskę, pod którą znalazł się silnik. Dzięki przeniesieniu układu napędowego do przodu otrzymano płaską podłogę i więcej przestrzeni załadunkowej na tyle samochodu. W VW T4 powiększono także klapę bagażnika, była ona montowana w dwóch wersjach: jako otwierana do góry lub dwuskrzydłowe drzwi. Nowa konstrukcja nadwozia modelu VW Transporter T4 sprawiła, że można było go zaoferować jako pick-upa z nisko położoną krawędzią załadunku. Był także dostępny jako pojazd z modułową kabiną, co umożliwiało tworzenie specjalnych zabudów nadwozia.

Wnętrze modelu VW Transporter T4

Wnętrze modelu VW Transporter T4 jest zgodne z przeznaczeniem samochodu. Panel przedni jest masywny i prosty, są na nim umieszczone wszystkie główne kontrolki. Ergonomia jest na dobrym poziomie, podobnie jak jakość użytych we wnętrzu materiałów. W zależności od modyfikacji samochód może zabrać na pokład od trzech od dziewięciu pasażerów lub mieć załadunek od 800 do 1200 kg. Wyposażenie standardowe VW Transportera T4 było ubogie. Często jedynym udogodnieniem auta było wspomaganie kierownicy. Lepiej wyposażona była wersja Multivan, miała ona automatyczną klimatyzację, ogrzewanie postojowe, a jej tapicerka była wykonana ze skóry i alcantary.

Silniki i części VW Transporter T4

Model VW Transporter T4 był dostępny z silnikami benzynowymi oraz jednostkami wysokoprężnymi.

W modelu VW Transporter T4 oferowane były następujące benzyniaki:

• R4 1.8, moc 67 KM,
• R4 2.0, moc 84 KM,
• R5 2.5, moc 110 – 115 KM,
• VR6 2.8, moc 140 KM,
• V6 2.8, moc 205 KM.

VW T4 był wyposażony także w następujące silniki Diesla:

• R4 1.9 D, moc 60 KM,
• R4 1.9 TD, moc 68 KM,
• R5 2.4 D, moc 75-78 KM,
• R5 2.5 TDI, moc 88, 102-151 KM.

Części do VW T4 są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnego układu ani podzespołu. Części VW Transporter T4 są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady modelu VW Transporter T4

Do zalet VW T4 zaliczymy:

• Dobrą widoczność.
• Przestronne wnętrze.
• Dużą ładowność.

Wady modelu VW Transporter T4 to:

• Słabe wyciszenie kabiny.
• Podatność na korozję.
• Niskie wyposażenie standardowe.