Części samochodowe do FIAT SIENA (178_, 172_, 372_)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Fiata Siena? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Fiat Siena

Fiat Siena pierwszej generacji zadebiutował w 1996 roku. Początkowo produkcją tego modelu zajmowała się firma znajdująca się w argentyńskiej Cordobie. Później był on również wytwarzany w Polsce, najpierw w fabryce w Bielsko-Białej, a potem w Tychach. Od 1998 roku Fiata Sienę produkowano w tureckiej fabryce Fiata, rok później zaczęto ja wytwarzać także w Brazylii.

Fiat Siena powstał w ramach projektu typ 178, który zakładał stworzenie marki auta światowego. W skład rodziny tych pojazdów wchodziły m.in. Strada, Palio, Palio Weekend oraz Albea. Pierwowzorem dla Fiata Sieny produkowanego na europejski rynek był hatchback Fiat Polio, który powstał w Brazylii i bazował na płycie podłogowej oraz układzie Fiata Uno. W Europie koncern Fiat, obawiając się konkurencji dla Punto, przedstawił sedana opartego na tym samym podwoziu pod nazwą Fiat Siena. Model ten nigdy miał nie pojawić się we Włoszech oraz w Niemczech. Był to samochód produkowany na rynek Polski oraz innych krajów byłego ZSSR. Fiat Siena przeszedł kilkukrotnie modernizacje.  Pierwszą przeprowadzono w 2001 roku, drugą – w 2004 roku, a ostatnią – w 2007 roku. W 2012 roku wprowadzono na rynek drugą generację tego modelu.

Fiat Siena – stylistyka nadwozia

Nadwozie Fiata Sieny było ładne, ale proste, miało 4,1 m długości i było tylko minimalnie krótsze od bliźniaczego modelu Palio Weekend. Jego stylistyka budzi kontrowersje, ponieważ wersja ta była produkowana jako rozwinięcie niedostępnego wtedy na polskim rynku pięciodrzwiowego Palio. To powoduje, że można odnieść wrażenie, iż sedan Siena był jakby produktem ubocznym serii Palio. Najwięcej w stylizacji nadwozia Fiata Sieny zmieniła trzecia modernizacja z 2007 roku. Wtedy to inaczej wystylizowano przód, nadano także inny kształt tylnej części samochodu.

Wnętrze modelu Fiat Siena

Wnętrze Fiata Sieny jak na auto segmentu B miało przeciętne rozmiary. Wyżsi kierowcy mogli mieć problem z zajęciem odpowiedniej pozycji za kierownicą z powodu małego zakresu regulacji fotela. Dodatkowo siedziska zarówno z przodu, jak i z tyłu były za krótkie. Oprócz tego nie były zbyt wygodne, Z tyłu mogły podróżować trzy osoby, jednak tylko na krótkim dystansie, ponieważ było tam mało miejsca nad głową oraz na nogi. Wnętrze Sieny wykonano z plastików przeciętnej jakości, nieestetycznie wyglądają także szpary na łączeniach różnych elementów kokpitu. Jednak dużą zaletą Sieny jest pojemny bagażnik, w którym można pomieścić około 500 l bagażu.

Silnik i części Fiat Siena

W modelu Fiat Siena dostępna była szeroka gama silników benzynowych (niektóre z nich dobrze współpracowały z gazem LPG) oraz kilka Diesli.

W pierwszej wersji Sieny dostępne były następujące benzyniaki:

• 1.0 65KM, 48kW,
• 1.0 70KM, 51kW,
• 1.2 75KM, 55kW,
• 1.2 i 82KM, 60kW,
• 1.4 i EL 71KM, 52kW,
• 1.6 i 87KM, 64kW,
• 1.6 i 16V 101KM, 74kW,
• 1.6 i 16V 103KM, 76kW.

Jednostki wysokoprężne oferowane w modelu Fiat Siena to:

• 1.3 JTD 70KM, 51kW,
• 1.7 TD 69KM, 51kW,
• 1.7 TD 72KM, 53kW,
• 1.9 D 63KM, 46kW.

Na rynku dostępne były modele Fiata Siena z silnikiem BiPower, czyli benzyna/gaz ziemny.

Części Fiat Siena ma łatwo dostępne, obecnie nie ma problemu z serwisowaniem żadnego podzespołu ani układu tego modelu auta.

Zalety i wady Fiata Siena

Do zalet Fiata Sieny zaliczymy:

• Duży bagażnik.
• Niska cena zakupu.
• Niskie koszty eksploatacji.
• Komfortowe zawieszenie.

Wady Fiata Siena to:

• Podatność na korozję.
• Niewygodne i nieustawne fotele.
• Niska jakość wykończenia wnętrza.
• Wycieki oleju z silników i skrzyń biegów.