Części samochodowe do AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF)

Poszukujesz części motoryzacyjnych do swojego Audi A7? Wybierz typ i sprawdź naszą bogatą ofertę:

Historia modelu Audi A7

Model Audi A7 Sportback został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku. Projekt tego auta stworzył Stefan Sielaff. Jego nadwozie w dużym stopniu było wykonane z aluminium i nowoczesnej stali. Model ten bazuje na prototypie Audi Sportback concept, który zaprezentowano w 2009 roku. Audi A7 powstał na płycie podłogowej Volkswagen Group o nazwie MLB, którą dzieli z Audi A8 i Q5.

W 2013 roku na targach motoryzacyjnych w Detroit zaprezentowano sportową wersję modelu z oznaczeniem RS 7 Sportback. Auto napędzane jest silnikiem 4.0 TFSI o mocy 560 KM. Sportback standardowo wyposażony jest w napęd na cztery koła Quattro. W 2014 roku przeprowadzono face lifting modelu. Zmieniona została przednia część nadwozia, w tym przede wszystkim zderzak, osłona chłodnicy i kształt świateł, które są wykonane w technologii LED. Jednocześnie ulepszono poziom wyposażenia oraz zmodyfikowano ofertę jednostek napędowych.

Audi A7 – stylistyka nadwozia

Audi A7 to luksusowa limuzyna o nadwoziu pięciodrzwiowego coupe. Auto jest klasyfikowane pomiędzy segmentem E (wyższa klasa średnia) a segmentem G (auta sportowe). Audi A7 ma dość spore rozmiary, a przy tym elegancko dostosowane proporcje. Jego długość wynosi 4,97 m, a szerokość 1,91 m, wysokość to 1,41 m. Nadwozie wygląda masywnie i solidnie, a jego agresywny design dopełniają 20-calowe alufelgi. Jednocześnie A7 Sportback dzięki licznym elementom z aluminium jest bardzo lekkie. Z boku auto ma wyraźnie zdefiniowaną, zdradzającą ogromną moc linię. Natomiast kształtowi dachu nadano formę płaskiej kopuły. Słupek C łagodnie przechodzi w tył nadwozia. Wszystkie płaszczyzny karoserii są plastycznie wymodelowane, co nadaje nadwoziu elegancji.

Wnętrze modelu Audi A7

Wnętrze Audi A7 jest bardzo przestronne, dobrze oświetlone i dominują w nim jasne kolory. Charakterystycznym elementem kabiny jest „wrap-around” – to pozioma linia stylistyczna otaczająca kierowcę i pasażera. Siedzenia w Audi A7 montowane są głęboko, jak w aucie sportowym. Jednak dzięki niskiej masce z przodu nadwozia widoczność na przednim siedzeniu jest bardzo dobra. Materiały użyte do wykończenia wnętrza są dobrze dobrane i prezentują bardzo wysoką jakość montażu. Tablica rozdzielcza jest urządzona według podstawowych zasad ergonomii. Bagażnik jak na auto sportowe ma dość dużą powierzchnię. Zmieści się w nim 535 l bagażu, a po złożeniu tylnych siedzeń jego objętość zwiększa się do 1390 l.

Silnik i części Audi A7

Audi A7 Sportback był dostępny z silnikami benzynowymi oraz z jednostkami wysokoprężnymi. Najsłabsze benzyniaki oferowane w tym modelu to jednostki TFSI: pierwsza ma pojemność 2.8 i moc 204 KM, a druga to 3.0 l i moc 204 KM, 245 KM lub 313 KM. Mocniejsze silniki benzynowe to 4.0 TFSI z mocą od 420 do 605 KM. Audi A7 Sportback był wyposażony również w Diesle. Najsłabszy w tej gamie miał pojemność 3.0 TDI  i moc 190, 204, 211 i 218 KM. Większą moc miały jednostki 3.0 TDI clean diesel (moc 272 KM), 3.0 TDI clean diesel (moc 320 KM) i 3.0 TDI competition (moc 326 KM).

Części Audi A7 są ogólnodostępne, nie ma problemu z serwisowaniem żadnych układów ani podzespołów. Części Audi A7 są dostępne w wersji oryginalnej oraz jako tańsze zamienniki.

Zalety i wady Audi A7

Do zalet Audi A7 zaliczymy:

• Ponadczasową stylistykę nadwozia.
• Bogato wyposażona kabina.
• Komfort jazdy.

Wady Audi A7 to:

• Wysoka cena rynkowa.
• Wysoki koszt części zamiennych.
• Szybko zużywające się klocki i tarcze hamulców.