| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Akcesoria i drobne części są strukturalnym fundamentem kategorii pasków napędowych oraz układów rozrządu. Pełniąc krytyczną rolę montażową i zabezpieczającą, odpowiadają za fizyczne, stabilne i precyzyjne utwierdzenie ciężkich kół pasowych oraz rolek napinających bezpośrednio w bloku lub na wałach silnika. W nowoczesnych jednostkach napędowych elementy te przenoszą potężne obciążenia dynamiczne i wibracje. Jeśli drobny komponent – taki jak śruba z technologią rozciągania plastycznego, klin wałka czy podkładka cierna – ulegnie zmęczeniu materiałowemu, dojdzie do natychmiastowego przestawienia faz rozrządu, ścięcia zębów paska lub uderzenia tłoków w zawory, co trwale niszczy silnik.
W tym segmencie produktowym wyróżniamy:
Elementy złączne o podwyższonej twardości: śruby plastyczne (rozciągane) do kół pasowych, szpilki rolek oraz nakrętki samohamowne.
Elementy pozycjonujące i cierne: kliny czół wałów, wpusty segmentowe oraz mikroskopijne podkładki diamentowe zwiększające tarcie statyczne.
Elementy ochronne i uszczelniające: plastikowe osłony wewnętrzne rozrządu, kapsle ochronne na sprzęgła alternatora oraz o-ringi i podkładki dystansowe.
Continental CTAM to niemieckie samodzielne przedsiębiorstwo wywodzące się z koncernu Continental. Firma specjalizuje się w podzespołach z kauczuku oraz tworzyw sztucznych, w których jest niekwestionowanym liderem (wśród spółek nie zajmujących się oponami). Spółce zaufało wiele marek samochodów m. in. Toyota, Volkswagen, BMW, Volvo oraz Ford. Najbardziej znane auto części to: paski klinowe oraz paski rozrządu.
Koncern Continental został założony w 1871 roku w Hannoverze. Początki działalności...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.