Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - VW ID.3 (E11, E12)
Wybrany pojazd
VW
/
ID.3 (E11, E12)
/
Pro
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Zestaw paska rozrządu MAGNETI MARELLI MMK0498
Nazwa towaru:
Zestaw paska rozrządu
Kod towaru:
MMK0498
Producent:
MAGNETI MARELLI
478,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Brak informacji katalogowych
Kod EAN: 8001063830308
Kod EAN: 8001063830308
Informacje o producencie:
MAGNETI MARELLI
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
AIRTEX
AUTOKIT
Automotive Bearings
BOSCH
BREDA LORETT
BUGATTI
CONTINENTAL
CONTINENTAL CTAM
DAYCO
FAI AutoParts
FEBI BILSTEIN
FLENNOR
GATES
HUTCHINSON
OPTIBELT
OPTIMAL
QUINTON HAZELL
RUVILLE
RUVILLE
SCHAEFFLER GRUPPE
Schaeffler INA
Schaeffler LuK
SKF
SNR
TRISCAN
VEYANCE
VOLVO
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
79,00
zł
16,00
zł
855,00
zł
22,00
zł
109,00
zł
138,00
zł
478,00
zł
44,00
zł
O zestawie paska rozrządu
Zestaw paska rozrządu to zestaw części wchodzących w skład układu rozrządu, jest to jeden z najważniejszych układów w pojeździe, którego rolą jest doprowadzenie mieszanki powietrzno-paliwowej do komory spalania, a następnie usunięcie spalin do kanałów wylotowych. Cały ten proces odbywa się z użyciem popychaczy i zaworów. Jest to mocno eksploatowany układ, a co za tym idzie wymaga on regularnej wymiany części, ze względu na coraz cięższy sposób pracy nowoczesnych jednostek. Wymienić należy nie tylko pasek rozrządu, ale również napinacze i rolki prowadzące. Wynika to z rozwoju, jakim poruszają się projektanci silników.
Przy obecnym sposobie pracy wykorzystującym duży moment przy małych obrotach, pasek nie zawsze okazuje się...
