| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Zacisk hamulcowy jest ważnym elementem układu hamowania i podstawą działania hamulców tarczowych, które są dziś najbardziej popularne w samochodach osobowych. Mocowany jest do zwrotnicy koła. Pod wpływem ciśnienia w przewodach hamulcowych, wysuwa się stanowiący element zacisku tłoczek i dociska klocki hamulcowe do tarczy. Popularne zaciski wyposażone są w dwa klocki hamulcowe, choć może to być również wielokrotność. Przykładowo przednie koła nowoczesnych samochodów będą mieć często zaciski 4-klockowe, a samochody sportowe nawet 6-klockowe.
Występują dwa rodzaje zacisków hamulcowych. Słabsze, ale znacznie tańsze w produkcji zaciski pływające odlewane są z żeliwa, które jest...
FTE - międzynarodowy producent elementów układów hamulcowych oraz części sterujących sprzęgłem. Firma rozpoczęła swoją działalność w 1943 roku. Dwa lata później główną gałęzią produkcji stały się części do hamulców hydraulicznych. Szybki rozwój firmy spowodował, że zostały uruchomione nowe linie produkcyjne, a w roku 1970 firma pojawiła się na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie. Procesy i system zarządzania FTE są certyfikowane zgodnie z normami w przemyśle motoryzacyjnym i podlegają ciągłemu rozwojowi.
Równie ważnym elementem działalności dla firmy jest współpraca z klientami...