Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - PROTON IMPIAN
Szczegóły produktu

Przegub napędowy - komplet MEYLE 40-144980024

Nazwa towaru:
Przegub napędowy - komplet
Kod towaru:
40-144980024
Producent:
MEYLE
Nie pasuje do wybranego pojazdu
Nie pasuje do wybranego pojazdu

142,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Strona zabudowy

Od strony koła

Długość [mm]

140,5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła

21

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła

22

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]

48,6

Średnica zewnętrzna [mm]

79,2

Rodzaj przegubu

Przegub równobieżny

Powierzchnia

pokryty proszkowo

Wał napędowy

bez pierścienia ABS


Kod EAN: 4040074021309
Informacje o producencie: MEYLE Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Zamiennik
Cena
Stan
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM

CIFAM

CITROËN

FARCOM

FEBI BILSTEIN

GLO

GSP

LPR

MAPCO

METELLI

NK

OPTIMAL

PEUGEOT

QUINTON HAZELL

RUVILLE

Schaeffler FAG

SKF

TRISCAN

VAICO

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
Przegub napędowy - przeznaczenie

Przegub napędowy jest to istotny element układu napędowego, znajduje się on w półosi w ilości jednej lub dwóch sztuk, zależnie od tego, jak skonstruowany jest napęd pojazdu i na które koła przekazywany jest moment obrotowy, a także od rodzaju zawieszenia kół, czy jest ono zależne czy niezależne. W przypadku samochodów z napędem na oś tylną wystarczy zastosować jeden przegub chyba, że zawieszenie jest niezależne wtedy konieczne jest użycie dwóch przegubów w półosi, ze względu na sposób pracy i odchylenia, jakim poddawany jest układ.

Przeguby występują w dwóch wariantach, pierwszy z nich to przegub nierównobieżny, który powoduje na...

Czytaj więcej