Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - DAF XFC
Szczegóły produktu

Przegub napędowy - komplet GKN 302109/GKN

Nazwa towaru:
Przegub napędowy - komplet
Kod towaru:
302109/GKN
Producent:
GKN
Nie pasuje do wybranego pojazdu
Nie pasuje do wybranego pojazdu

246,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Długość [mm]

151

Wymiar gwintu

M19x1.5

Uzębienie zewnętrzne od strony koła

26

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła

23

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]

56

Rodzaj przegubu

Przegub równobieżny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

ze smarem

obrobiony mechanicznie

z rowkiem w elemencie wewnętrznym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

z nakrętką koronową

Średnica przegubu [mm]

82

Nowa część


Materiał osłony

NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)

Informacje własne: TOYOTA CARINA II (T15,T17) 1.6 (AT151) (55 KW) 10.83-11.87 ENGINE 4A-LC

Kod EAN: 4019064121237
Informacje o producencie: GKN Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Zamiennik
Cena
Stan
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
Przegub napędowy o autoczescizielonki.pl

Przegub napędowy jest to istotny element układu napędowego, znajduje się on w półosi w ilości jednej lub dwóch sztuk, zależnie od tego, jak skonstruowany jest napęd pojazdu i na które koła przekazywany jest moment obrotowy, a także od rodzaju zawieszenia kół, czy jest ono zależne czy niezależne. W przypadku samochodów z napędem na oś tylną wystarczy zastosować jeden przegub chyba, że zawieszenie jest niezależne wtedy konieczne jest użycie dwóch przegubów w półosi, ze względu na sposób pracy i odchylenia, jakim poddawany jest układ.

Przeguby występują w dwóch wariantach, pierwszy z nich to przegub nierównobieżny, który powoduje na...

Czytaj więcej o Przegub napędot=wt