Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - VW PASSAT B5 (3B2)
Wybrany pojazd
VW
/
PASSAT B5 (3B2)
/
2.8 V6 Syncro/4motion
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Przegub napędowy - komplet MAXGEAR 25-1177MG
Nazwa towaru:
Przegub napędowy - komplet
Kod towaru:
25-1177MG
Producent:
MAXGEAR
48,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Wymiar gwintu
M24 x 1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła
25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła
23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]
55,3
Średnica zewnętrzna [mm]
90
Materiał osłony
Guma
Kod EAN: 5907558500646
Informacje o producencie:
MAXGEAR
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
CITROËN
COMLINE
GCK
GENERAL RICAMBI
GLO
GSP
INTERBRAKE
INTERPARTS
LÖBRO
LPR
MAPCO
METELLI
MEYLE
Multiparts
NK
OPEN PARTS
PEUGEOT
RE-EX
REMY
RHIAG
RUVILLE
Schaeffler FAG
SERCORE
SHAFTEC
SKF
SPIDAN
TRISCAN
VEMA
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
48,00
zł
Przegub napędowy - przeznaczenie
Przegub napędowy jest to istotny element układu napędowego, znajduje się on w półosi w ilości jednej lub dwóch sztuk, zależnie od tego, jak skonstruowany jest napęd pojazdu i na które koła przekazywany jest moment obrotowy, a także od rodzaju zawieszenia kół, czy jest ono zależne czy niezależne. W przypadku samochodów z napędem na oś tylną wystarczy zastosować jeden przegub chyba, że zawieszenie jest niezależne wtedy konieczne jest użycie dwóch przegubów w półosi, ze względu na sposób pracy i odchylenia, jakim poddawany jest układ.
Przeguby występują w dwóch wariantach, pierwszy z nich to przegub nierównobieżny, który powoduje na...
