Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - AUDI A4 B5 Avant (8D5)
Wybrany pojazd
AUDI
/
A4 B5 Avant (8D5)
/
2.5 TDI quattro
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Pompa hamulcowa LPR 1858 / 218582
Nazwa towaru:
Pompa hamulcowa
Kod towaru:
1858 / 218582
Producent:
LPR
207,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Wymiar gwintu
10 X 1 (3)
Materiał
Aluminium
System hamulcowy
TRW
Średnica tłoka 1 [mm]
23,81
Średnica tłoka 2 [mm]
19,05
Kod EAN: 8032532023815
Informacje o producencie:
LPR
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
A.B.S.
AKRON-MALÒ
APEC
ATE
BENDIX
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CIFAM
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
fri.tech.
FTE
GIRLING
JURID
MAGNETI MARELLI
MERCEDES-BENZ
METELLI
MGA
NK
NUOVA TECNODELTA
PAGID
SAMKO
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WAGNER
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
207,00
zł
Pompa hamulcowa w AutoCzesciZielonki.pl
Pompa hamulcowa to serce układu hamowania. Odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia, które potem przełoży się na siłę dociskającą szczęki hamulcowe. Pompa hamulcowa jest skomplikowanym elementem składającym się z korpusu, dwóch tłoków w oddzielnych cylindrach, sprężyny dociskowej oraz wlotów i wylotów płynu hamulcowego. Całość jest dokładnie uszczelniona i zabezpieczona przed czynnikami zewnętrznymi. Pompa wykorzystuje siłę nacisku pedału hamulca, znacznie wzmocnioną przez mechanizm wspomagający serwo. Naciśnięcie na pedał przekłada się bezpośrednio na ruch pompy, która pompuje płyn hamulcowy...
