Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - VW PASSAT B5 Variant (3B5)
Wybrany pojazd
VW
/
PASSAT B5 Variant (3B5)
/
2.5 TDI Syncro/4motion
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Pompa hamulcowa LPR 1141 / 211412
Nazwa towaru:
Pompa hamulcowa
Kod towaru:
1141 / 211412
Producent:
LPR
176,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Wymiar gwintu
10 X 1 (2)
Wymiar gwintu
12 X 1 (2)
Materiał
Żeliwo
System hamulcowy
Bendix
Średnica tłoka [mm]
17,46
Kod EAN: 8032532020876
Informacje o producencie:
LPR
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
AKRON-MALÒ
ATE
BENDIX
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CIFAM
DELPHI
FERODO
FIRST LINE
fri.tech.
GIRLING
MAGNETI MARELLI
METELLI
MGA
NUOVA TECNODELTA
PAGID
PEUGEOT
SAMKO
TRUSTING
TRW
UNIPART
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
32,00
zł
176,00
zł
8,00
zł
7,00
zł
161,00
zł
16,00
zł
28,00
zł
17,00
zł
Pompa hamulcowa w AutoCzesciZielonki.pl
Pompa hamulcowa to serce układu hamowania. Odpowiada za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia, które potem przełoży się na siłę dociskającą szczęki hamulcowe. Pompa hamulcowa jest skomplikowanym elementem składającym się z korpusu, dwóch tłoków w oddzielnych cylindrach, sprężyny dociskowej oraz wlotów i wylotów płynu hamulcowego. Całość jest dokładnie uszczelniona i zabezpieczona przed czynnikami zewnętrznymi. Pompa wykorzystuje siłę nacisku pedału hamulca, znacznie wzmocnioną przez mechanizm wspomagający serwo. Naciśnięcie na pedał przekłada się bezpośrednio na ruch pompy, która pompuje płyn hamulcowy...
