Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - VOLVO 740 (744)
Szczegóły produktu

Pasek klinowy wielorowkowy SKF VKMV 6PK1613/SKF

Nazwa towaru:
Pasek klinowy wielorowkowy
Kod towaru:
VKMV 6PK1613/SKF
Producent:
SKF
Nie pasuje do wybranego pojazdu
Nie pasuje do wybranego pojazdu

47,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Długość [mm]

1613

Szerokość [mm]

21,36

Kolor

czarny

Liczba żeber

6

Materiał pasa

EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)

Informacje własne: A4, A6, S40, V40

Kod EAN: 7316573390879
Informacje o producencie: SKF Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Zamiennik
Cena
Stan
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM

AUDI
022 145 933 AP; 03G 903 137 E; 03L 903 137 R

CITROËN
5750.YR

FORD
1102826; YS6E 6C301 AB

OPEL
63 40 672; 97385846

PEUGEOT
5750.YR

SEAT
022 145 933 AP; 03L 903 137 R

SKODA
022 145 933 AP; 03L 903 137 R

VAUXHALL
63 40 672; 97385846

VOLVO
1271828

VW
022 145 933 AP; 03L 903 137 AB; 03L 903 137 R

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
O pasku klinowym wielorowkowym

Pasek klinowy wielorowkowy służy do przenoszenia energii generowanej przez obroty silnika do pozostałych urządzeń wymagających energii: alternatora, pompy wody, sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania. Pasek klinowy wielorowkowy ma kształt wieńca bez końca, z jednej strony ma płaski grzbiet, z drugiej zaś włókna o przekroju trapezu, które przylegają do koła napędowego silnika i kół odpowiednich urządzeń. Włókna wykonane są z elastycznego kauczuku, zaś wnętrze paska z bardzo wytrzymałych linek poliamidowych lub stalowych. Grzbiet może być pokryty warstwą tkaninową lub gumowaną.

Kluczowymi cechami dobrego paska wielorowkowego są bardzo niska rozciągliwość, wysoka wytrzymałość i jak najwyższa...