Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - VW POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
Szczegóły produktu

Pasek klinowy wielorowkowy SNR CA6PK745/SNR

Nazwa towaru:
Pasek klinowy wielorowkowy
Kod towaru:
CA6PK745/SNR
Producent:
SNR
Warunkowo pasuje i
Warunkowo pasuje do wybranego pojazdu

27,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Długość [mm]

745

Liczba żeber

6

Urządzenia napędzane

Alternator

Urządzenia napędzane

2. sprężarka klimatyzacji

Urządzenia napędzane

Pompa wodna

Wyposażenie pojazdu

dla pojazdów bez klimatyzacji

Wyposażenie pojazdu

dla pojazdów z klimatyzacją


Kod EAN: 3413521204098
Informacje o producencie: SNR Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Zamiennik
Cena
Stan
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM

AUDI
04E145933N; 036145933M

CITROËN
5750-FF

LADA
2110-3701720; 21100-3701720-03; 21100370172000; 21100370172001

SEAT
04E145933N; 036145933M

SKODA
04E145933N; 036145933M

VW
04E145933N; 036145933M

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
O pasku klinowym wielorowkowym

Pasek klinowy wielorowkowy służy do przenoszenia energii generowanej przez obroty silnika do pozostałych urządzeń wymagających energii: alternatora, pompy wody, sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania. Pasek klinowy wielorowkowy ma kształt wieńca bez końca, z jednej strony ma płaski grzbiet, z drugiej zaś włókna o przekroju trapezu, które przylegają do koła napędowego silnika i kół odpowiednich urządzeń. Włókna wykonane są z elastycznego kauczuku, zaś wnętrze paska z bardzo wytrzymałych linek poliamidowych lub stalowych. Grzbiet może być pokryty warstwą tkaninową lub gumowaną.

Kluczowymi cechami dobrego paska wielorowkowego są bardzo niska rozciągliwość, wysoka wytrzymałość i jak najwyższa...