Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - CITROËN XM Break (Y3)
Szczegóły produktu

Pasek klinowy wielorowkowy SWAG 62 93 9785

Nazwa towaru:
Pasek klinowy wielorowkowy
Kod towaru:
62 93 9785
Producent:
SWAG
Nie pasuje do wybranego pojazdu
Nie pasuje do wybranego pojazdu

27,00 zł brutto

Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
  • Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
  • Gotówka
  • Przelew
  • Płatność online (przelewy24.pl)

Długość [mm]

1000

Ciężar [kg]

0,1

Materiał

EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)

Liczba żeber

6

DIN / ISO

7867


Kod EAN: 4044688581396
Informacje o producencie: SWAG Adres: / Kraj: Brak danych E-mail: Brak danych
Zamiennik
Cena
Stan
Nie znaleziono zamienników
Producent
Kod OEM

AUDI
04E 145 933 A; 04E 145 933 AD; 4E 145 933 A; 4E 145 933 AD

BMW
11 28 7 618 848

CITROËN
5750.PF; 5750.XG; 98 037 572 80

DS
98 037 572 80

OPEL
35 58 002; 98 037 572 80

PEUGEOT
5750.QP; 5750.XG; 98 037 572 80

SEAT
04E 145 933 A; 04E 145 933 AD; 4E 145 933 A; 4E 145 933 AD

SKODA
04E 145 933 A; 04E 145 933 AD; 4E 145 933 A; 4E 145 933 AD

VAUXHALL
03558002; 3558002; 98 037 572 80

VW
04E 145 933 A; 04E 145 933 AD; 4E 145 933 A; 4E 145 933 AD

Marka

Wczytywanie...
      Wczytywanie...
        Wczytywanie...
      • Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod.
        Typ:
        - -
Wczytywanie...
Kod
Nazwa
Ilość
Brak części w zestawie
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Chcesz dodać opinię? Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
O pasku klinowym wielorowkowym

Pasek klinowy wielorowkowy służy do przenoszenia energii generowanej przez obroty silnika do pozostałych urządzeń wymagających energii: alternatora, pompy wody, sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania. Pasek klinowy wielorowkowy ma kształt wieńca bez końca, z jednej strony ma płaski grzbiet, z drugiej zaś włókna o przekroju trapezu, które przylegają do koła napędowego silnika i kół odpowiednich urządzeń. Włókna wykonane są z elastycznego kauczuku, zaś wnętrze paska z bardzo wytrzymałych linek poliamidowych lub stalowych. Grzbiet może być pokryty warstwą tkaninową lub gumowaną.

Kluczowymi cechami dobrego paska wielorowkowego są bardzo niska rozciągliwość, wysoka wytrzymałość i jak najwyższa...