Wyszukaj VIN
Wybrany pojazd - BMW 5 (E39)
Wybrany pojazd
BMW
/
5 (E39)
/
525 d
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Pasek klinowy wielorowkowy GATES 5PK1290/GAT
Nazwa towaru:
Pasek klinowy wielorowkowy
Kod towaru:
5PK1290/GAT
Producent:
GATES
44,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Długość [mm]
1290
Szerokość [mm]
17
Kolor
czarny
Liczba żeber
5
Materiał pasa
Guma
Materiał cięgna naprężonego
Poliester
Kod EAN: 5414465353116
Informacje o producencie:
GATES
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
BOSCH
CADILLAC
CONTINENTAL CTAM
DAYCO
FEBI BILSTEIN
FLENNOR
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HUTCHINSON
JAC
KAVO PARTS
LUCAS ELECTRICAL
MAGNETI MARELLI
MERCEDES-BENZ
MEYLE
MITSUBISHI
NIPPARTS
OPTIBELT
QUINTON HAZELL
ROULUNDS RUBBER
SKF
SNR
SWAG
TOYOTA
TRISCAN
TRP
VEYANCE
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
44,00
zł
O pasku klinowym wielorowkowym
Pasek klinowy wielorowkowy służy do przenoszenia energii generowanej przez obroty silnika do pozostałych urządzeń wymagających energii: alternatora, pompy wody, sprężarki klimatyzacji, pompy wspomagania. Pasek klinowy wielorowkowy ma kształt wieńca bez końca, z jednej strony ma płaski grzbiet, z drugiej zaś włókna o przekroju trapezu, które przylegają do koła napędowego silnika i kół odpowiednich urządzeń. Włókna wykonane są z elastycznego kauczuku, zaś wnętrze paska z bardzo wytrzymałych linek poliamidowych lub stalowych. Grzbiet może być pokryty warstwą tkaninową lub gumowaną.
Kluczowymi cechami dobrego paska wielorowkowego są bardzo niska rozciągliwość, wysoka wytrzymałość i jak najwyższa...
