Wyszukaj VIN

Układ wydechowy - FOTON > AUMARK - wybierz typ silnika

107 (BJ10_) ISF2.8-S4107P, 2776 cm3, [kW] 107 [KM] - ( od 2012 )
110 (BJ10_) YZ4102ZLQ, 3432 cm3, [kW] 110 [KM] - ( od 2012 )
110 (BJ10_) YZ4102ZLQ, 3432 cm3, [kW] 110 [KM] - ( od 2012 )
120 (BJ10_) CA4DC2-12E3, 3168 cm3, [kW] 120 [KM] - ( od 2012 )
120 (BJ10_) CY4102BZLQ, 3856 cm3, [kW] 120 [KM] - ( od 2012 )
122 (BJ10_) YZ4105ZLQ, 4087 cm3, [kW] 122 [KM] - ( od 2012 )
122 (BJ10_) YZ4105ZLQ, 4087 cm3, [kW] 122 [KM] - ( od 2012 )
122 (BJ10_) YZ4105ZLQ, 4087 cm3, [kW] 122 [KM] - ( od 2012 )
122 (BJ10_) YZ4105ZLQ, 4087 cm3, [kW] 122 [KM] - ( od 2012 )
122 (BJ10_) YZ4105ZLQ, 4087 cm3, [kW] 122 [KM] - ( od 2012 )
136 (BJ11_) CA4DF3-14E3, 4752 cm3, [kW] 136 [KM] - ( od 2012 )
140 (BJ11_) CA4DF3-14E3, 4752 cm3, [kW] 140 [KM] - ( od 2012 )
141 (BJ10_) ISF3.8-S3141, 3759 cm3, 105 [kW] 141 [KM] - ( od 2012 )
141 (BJ10_) ISF3.8s4141 ISF3.8-S3141, 3759 cm3, 105 [kW] 141 [KM] - ( od 2012 )
148 (BJ10_) ISF2.8-S4148T, 2776 cm3, 110 [kW] 148 [KM] - ( od 2012 )
154 (BJ10_) ISF3.8-S4154 ISF3.8-S3154, 3759 cm3, 115 [kW] 154 [KM] - ( od 2012 )
154 (BJ10_) ISF3.8-S4154 ISF3.8-S3154, 3759 cm3, 115 [kW] 154 [KM] - ( od 2012 )
168 (BJ11_) ISF3.8-S3168, 3759 cm3, 125 [kW] 168 [KM] - ( od 2012 )
168 (BJ11_) ISF3.8-S3168, 3759 cm3, 125 [kW] 168 [KM] - ( od 2012 )
168 (BJ11_) ISF3.8-S4168, 3759 cm3, 125 [kW] 168 [KM] - ( od 2012 )
168 (BJ11_) ISF3.8-S3168, 3759 cm3, 125 [kW] 168 [KM] - ( od 2012 )
3.50 AK ISF2.8-S4107P, 2776 cm3, 81 [kW] 106 [KM] - ( od 2012 )
6.50 AK ISF3.8-S3141, 3759 cm3, 105 [kW] 141 [KM] - ( od 2012 )
8.60 AK ISF3.8-S4154 ISF3.8-S3154, 3759 cm3, [kW] 154 [KM] - ( od 2012 )

Najczęściej zadawane pytania

Czy filtr cząstek stałych (DPF) można regenerować?

Tak, oferujemy produkty i komponenty wspomagające regenerację filtra sadzy. Jeśli jednak wkład jest stopiony lub mechanicznie uszkodzony, konieczna jest wymiana na nowy element.

Co to jest sonda lambda i dlaczego jest ważna?

To czujnik monitorujący ilość tlenu w spalinach. Na podstawie jego odczytów komputer koryguje dawkę paliwa, co bezpośrednio wpływa na wydajność silnika i czystość emisji.

Dlaczego elementy układu wydechowego tak szybko korodują?

Układ jest narażony na ogromne skoki temperatur, wilgoć oraz działanie soli drogowej, co sprzyja utlenianiu się metalu i utracie szczelności.

Czy po VIN dobiorę odpowiednią sondę lambda?

Zdecydowanie tak. Sondy różnią się długością przewodu, rodzajem wtyczki oraz parametrami grzałki. Dobór po VIN to najpewniejszy sposób na znalezienie części zgodnej z instalacją Twojego auta.

Czy przy wymianie tłumika muszę kupić nowe elementy montażowe?

Zdecydowanie zalecamy wymianę uszczelek, śrub oraz gumowych wieszaków przy każdym montażu nowego elementu. Stare wieszaki z czasem parcieją i tracą elastyczność, co może prowadzić do nadmiernych drgań układu i jego przedwczesnego uszkodzenia.