Układ wydechowy - DAF > 75 - wybierz typ silnika

FA 75.240 RS 180 L RS 180 M RS 180, 8661 cm3, [kW] 245 [KM] - ( 1992-1998 )

FA 75.270 RS 200 L RS 200 M RS 200, 8661 cm3, [kW] 272 [KM] - ( 1992-1998 )

FA 75.300 RS 222 L RS 222 M RS 222, 8661 cm3, [kW] 302 [KM] - ( 1992-1998 )

FAG 75.240,FAN 75.240 RS 180 L RS 180 M, 8661 cm3, [kW] 245 [KM] - ( 1992-1998 )

FAG 75.270,FAN 75.270 RS 200 L RS 200 M, 8661 cm3, [kW] 272 [KM] - ( 1992-1998 )

FAG 75.300,FAN 75.300 RS 222 L RS 222 M, 8661 cm3, [kW] 302 [KM] - ( 1992-1998 )

FAR 75.240,FAS 75.240 RS 180 L RS 180 M, 8661 cm3, [kW] 245 [KM] - ( 1992-1998 )

FAR 75.270,FAS 75.270 RS 200 L RS 200 M, 8661 cm3, [kW] 272 [KM] - ( 1992-1998 )

FAR 75.300,FAS 75.300 RS 222 L RS 222 M, 8661 cm3, [kW] 302 [KM] - ( 1992-1998 )

FAT 75.240 RS 180, 8661 cm3, [kW] 245 [KM] - ( 1992-1997 )

FAT 75.270 RS 200 L RS 200 M, 8661 cm3, [kW] 272 [KM] - ( 1992-1998 )

FAT 75.300 RS 222, 8661 cm3, [kW] 302 [KM] - ( 1992-1997 )

FAV 75.240 RS 180 L RS 180 M, 8661 cm3, [kW] 245 [KM] - ( 1992-1998 )

FAV 75.270 RS 200 L RS 200 M, 8661 cm3, [kW] 272 [KM] - ( 1992-1998 )

FAV 75.300 RS 222, 8661 cm3, [kW] 302 [KM] - ( 1992-1997 )

FT 75.240 RS 180 L RS 180 M RS 180, 8661 cm3, [kW] 245 [KM] - ( 1992-1998 )

FT 75.270 RS 200 L RS 200 M RS 200, 8661 cm3, [kW] 272 [KM] - ( 1992-1998 )

FT 75.300 RS 222 L RS 222 M RS 222, 8661 cm3, [kW] 302 [KM] - ( 1992-1998 )

Najczęściej zadawane pytania

Czy filtr cząstek stałych (DPF) można regenerować?

Tak, oferujemy produkty i komponenty wspomagające regenerację filtra sadzy. Jeśli jednak wkład jest stopiony lub mechanicznie uszkodzony, konieczna jest wymiana na nowy element.

Co to jest sonda lambda i dlaczego jest ważna?

To czujnik monitorujący ilość tlenu w spalinach. Na podstawie jego odczytów komputer koryguje dawkę paliwa, co bezpośrednio wpływa na wydajność silnika i czystość emisji.

Dlaczego elementy układu wydechowego tak szybko korodują?

Układ jest narażony na ogromne skoki temperatur, wilgoć oraz działanie soli drogowej, co sprzyja utlenianiu się metalu i utracie szczelności.

Czy po VIN dobiorę odpowiednią sondę lambda?

Zdecydowanie tak. Sondy różnią się długością przewodu, rodzajem wtyczki oraz parametrami grzałki. Dobór po VIN to najpewniejszy sposób na znalezienie części zgodnej z instalacją Twojego auta.

Czy przy wymianie tłumika muszę kupić nowe elementy montażowe?

Zdecydowanie zalecamy wymianę uszczelek, śrub oraz gumowych wieszaków przy każdym montażu nowego elementu. Stare wieszaki z czasem parcieją i tracą elastyczność, co może prowadzić do nadmiernych drgań układu i jego przedwczesnego uszkodzenia.