Wyszukaj VIN
Wybierz pojazd
Wybrany pojazd
/
/
Wybierz pojazd
Wczytywanie...
POPULARNE
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
ModelRok produkcji
-
-
Nic nie znaleziono.
Wczytywanie
...
-
TypRok produkcjiRodzajPojemnośćKod silnikaMoc silnika
Nic nie znaleziono.
Szczegóły produktu
Bęben hamulcowy MAXGEAR 19-0849
Nazwa towaru:
Bęben hamulcowy
Kod towaru:
19-0849
Producent:
MAXGEAR
68,00
zł
brutto
Dostępność
Brak
Transport i sposoby płatności
Przesyłka kurierska DPD - 19,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
- Za pobraniem (+5,00 PLN)
Paczkomaty InPost - 18,00 PLN
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
Odbiór osobisty Kraków - 0,00 PLN
- Gotówka
- Przelew
- Płatność online (przelewy24.pl)
-
Informacje
-
Zamienniki
-
Kody OE
-
Montowane w autach
- Zawiera części
- Opinie
Strona zabudowy
Oś tylna
maks. wielkość poślizgu bębna [mm]
201,5
Wewnętrzna wysokość bębna hamulca [mm]
51
Liczba otworów
1
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
100
Kod EAN: 5907558554960
Informacje o producencie:
MAXGEAR
Adres: /
Kraj: Brak danych
E-mail: Brak danych
Nie znaleziono zamienników
Brak zamienników TecDoc dla tego produktu
Producent
Kod OEM
A.B.S.
ATE
AUDI
BENDIX
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LPR
METELLI
MEYLE
MGA
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
RUVILLE
SEAT
SKODA
SKODA (SVW)
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRW
VALEO
VW
VW (SVW)
ZIMMERMANN
Wczytywanie...
- rok prod. od: - -
-
Typ Poj. / Moc Kod silnika Rok prod. Typ: - -
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Wczytywanie...
Jeszcze nie ma opinii dla tego produktu
Średnia ocena:
Ocena:
Użytkownik:
dodano:
Chcesz dodać opinię?
Zaloguj się
Opinie pochodzą tylko od zalogowanych użytkowników, ale nie weryfikujemy, czy kupili dany produkt.
Ostatnio przeglądane
68,00
zł
293,00
zł
31,00
zł
41,00
zł
O bębnach hamulcowych
Bęben hamulcowy jest to główny element hamulca bębnowego. Aktualnie rozwiązanie to jest coraz rzadziej stosowane na rzecz hamulców tarczowych. Hamulce bębnowe montowane są najczęściej na tylnej osi. Wadą tego typu rozwiązania jest podatność na przegrzewanie oraz słaba możliwość regulowania siły hamowania, za pomocą pedału hamulca, a także podatność na zanieczyszczenia oraz większa masa, niż w przypadku hamulców tarczowych. Natomiast zaletą - niewielka siła potrzebna do ich uruchomienia, prosta konstrukcja, a także możliwość...
