Świadomość polskich kierowców zaczyna się powoli zmieniać. Odchodzimy od standardów i rzadziej kupujemy auta pod impulsem innych osób, wychwalających swoje modele samochodów. Szukamy pojazdów indywidualnie. Samochodów dedykowanych nam - uwzględniając naszą rodzine, czy aktualną pracę. Staramy się uświadamiać innych o kosztach eksploatacji. Przestaliśmy myśleć w przestarzałych kategoriach i sformułowaniach, takich jak to, że kupno diesla pozwoli nam zaoszczędzić pieniądze. Coraz bardziej skupiamy się na własnym komforcie i wygodzie. Szukamy samochodów niezawodnych i piętnujemy stare przyzwyczajenia, które okazały się urojeniami. O jakich urojeniach mowa?
Zastanów się przez chwilę, jakie samochody najczęściej trafiają do mechaników? Na pewno znasz jakiś serwis i wielokrotnie widywałeś w nich samochody niemieckie, prawda? Mówi się, że Audi, BMW, Volkswagen i Opel to marki gwarantujące niezawodność, a prawdą jest, że są to jedne z najbardziej przereklamowanych koncernów. To, że samochody niemieckie kiedyś były niezawodne miało związek z myślą technologiczną. Świat się jednak zmienia, technika idzie do przodu, a niemieckie koncerny nie mogą sobie pozwolić na przestój. Ponadto piszemy o biznesie, a w nim chodzi tylko o zarobek. Aktualne, nowoczesne modele samochodów niemieckich są tylko cieniem dla produktów sprzed lat. Nowoczesność w niemieckim wydaniu oznacza cięcie kosztów przy produkcji silników, co skutkuje obniżeniem ich żywotność i zwiększeniem częstotliwości wizyt u mechaników. W dodatku części BMW jak i pozostałych wymienionych marek nie należą do najtańszych.
Samochody koncernów VW (zwłaszcza Audi) i BMW należą do najdroższych w eksploatacji zwłaszcza w wersjach z silnikami wysokoprężnymi. Z uwagi na prestiż tych marek niewielu decyduje się na zakup nowego pojazdu. Zazwyczaj to 5-10 letni, mocno wyeksploatowany diesel, który wymaga poświęcenia dużo większej ilości pieniędzy na naprawy.
Do najtańszych w eksploatacji marek zalicza się: KIA, Hyundai i Mazdę. Samochody azjatyckie do niedawna były odbierane w Polsce niemal tak samo, jak "francuzy", lecz minęło kilka lat i kierowcy przekonali się, że są równie niezawodne i bardzo ekonomiczne. Zwłaszcza jednostki benzynowe, jak mało które, są polecane przez największych fachowców od motoryzacji. W świadomości rodzimych kierowców, KIA, Hyundai oraz Mazda odbierane były jako pojazdy dla "biedniejszych". Aktualnie, Hyundai jest jedną z najlepiej sprzedających się marek samochodów w Polsce. Za to KIA postrzegana jest jako marka z bardzo niską awaryjnością.
Powiew świeżości i idąca za nim zmiana myślenia widoczna jest gołym okiem. Osoby odpowiedzialne i świadome chcąc cieszyć się niezawodnym samochodem coraz częściej celują w samochody azjatyckie. Za ich zakupem przemawia to, że są tańsze w zakupie, a ich eksploatacja sprowadza się w więkoszści jedynie do tankowania. Oczywiście wiadomym jest, że i azjatyckie auto kiedyś będzie wymagało naprawy, ale to już w większości zwyczajny wynik użytkowania.
Kontrast pomiędzy samochodami drogimi, a tanimi w eksploatacji widoczny jest gołym okiem. Wraz z postępem technologicznym, na przestrzeni lat byliśmy w stanie zmienić myślenie i zacząć ufać markom nie należącym do potentatów w dziedzinie motoryzacji. Dodatkowo, producenci tych samochodów z powodzeniem rywalizują z najpopularniejszymi koncernami na świecie.
W naszym sklepie motoryzacyjnym znajdziesz zarówno części do najbardziej znanych marek jak BMW, Volkswagen i Opel oraz tych mniej popularnych jak np. części samochodowe do Hyundai.
CZĘŚCI SAMOCHODOWE WG. KRAJU POCHODZENIA
Części do samochodów francuskich
Części do samochodów amerykańskich
Części do samochodów japońskich
Przede wszystkim samochody koncernów niemieckich – BMW, Audi, Volkswagen i Opel, zwłaszcza w wersjach wysokoprężnych. Koszt części i robocizny oraz częstsze wizyty u mechanika podnoszą całkowite wydatki.
Producenci ci często stosują zaawansowane, ale kosztowne technologie, a cięcia w budżecie produkcyjnym silników mogą skutkować mniejszą trwałością podzespołów. Dodatkowo oryginalne części zamienne są relatywnie droższe.
KIA, Hyundai i Mazda – azjatyckie modele zdobyły reputację niezawodnych, ekonomicznych w naprawach i tańszych w zakupie części.
Cena oryginalnych części i dostępność zamienników
Częstotliwość i koszt serwisów przewidzianych przez producenta
Rodzaj napędu (diesel kontra benzyna)
Zużycie paliwa i koszty materiałowe (np. olej, filtry)
Koszty robocizny w warsztatach
Niekoniecznie – choć diesle zużywają mniej paliwa, koszty serwisów układu wtryskowego i filtra cząstek mogą znacząco podnieść całkowite wydatki.
Starsze pojazdy, szczególnie 5–10-letnie diesle niemieckie, często wymagają częstszych napraw, przez co ich utrzymanie jest droższe niż w nowszych modelach azjatyckich.
Warto korzystać z markowych zamienników (np. MANN-FILTER, FILTRON) – często oferują zbliżoną jakość do oryginałów przy niższych cenach.
Tak – popularne marki mają lepszą dostępność części i konkurencyjne ceny w serwisach, co obniża koszty napraw.
Przeglądy u autoryzowanych serwisów i zakres gwarancji
Opinie o niezawodności konkretnych modeli
Koszt części eksploatacyjnych i robocizny
Obsługa techniczna (ceny przeglądów, interwały serwisowe)
TCO obejmuje:
Amortyzację pojazdu
Koszty paliwa i oleju
Wymianę filtrów i materiałów eksploatacyjnych
Opłaty przeglądowe i ubezpieczeniowe
Wartość napraw i części zamiennych
Portale motoryzacyjne i fora użytkowników
Raporty firm leasingowych i analizy TCO
Kalkulatory kosztów eksploatacji dostępne online
Regularna konserwacja, korzystanie z jakościowych zamienników, ekonomiczna jazda (płynne przyspieszanie i hamowanie) oraz monitorowanie cen części w różnych sklepach internetowych.
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.



