Filtr oleju Denckermann A210003 to filtr przykręcany do układu smarowania silnika, montowany w samochodach marek Ford, Gaz, MG, Morris, Saab, SEAT, Talbot (pełna lista wersji w zakładce Montowane w autach).
Oznaczenie oryginalne: Denckermann A210003. Zamiennik OE.
Filtr oczyszcza olej silnikowy z zanieczyszczeń powstających podczas pracy silnika, chroniąc jednostkę napędową przed przyspieszonym zużyciem.
Filtr przykręca się w całości do gniazda w silniku (gwint 3/4"-16 UNF) i wymienia w całości przy każdej wymianie oleju.
Parametry: wysokość 95 mm, średnica zewnętrzna 93 mm, średnica wewnętrzna 71 mm.
Jakie są zalety filtra Denckermann A210003? Skutecznie oczyszcza olej z zanieczyszczeń, chroni silnik i wydłuża jego żywotność, a konstrukcja zapewnia łatwy montaż i dopasowanie do oryginału.
Jak często wymieniać filtr oleju Denckermann A210003? Filtr oleju wymienia się przy każdej wymianie oleju silnikowego, zwykle co 10 000-15 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Jaki to typ filtra i jakie ma parametry? typ: filtr przykręcany, wysokość 95 mm, średnica zewnętrzna 93 mm, gwint 3/4"-16 UNF.
Jakie są oznaczenia filtra Denckermann A210003? indeks A210003, EAN 5901225705860.
Czy filtr Denckermann A210003 jest łatwy w montażu? Tak, montaż jest prosty i szybki, zgodny z miejscem oryginalnego filtra w silniku.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): L40062, AZMT-41-040-1108, AZMT-41-040-1289, AZMT-41-040-1394, SF, X 18, X 19, X 35, X 4015 E, 1510125, 1510149, SP-816, SP-838, IO-316, O-93/82.6, O-93/93.0 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Filtr oleju jest elementem układu smarowania silnika w pojeździe. Pełni w nim bardzo ważną rolę, jaką jest oczyszczanie oleju z zanieczyszczeń organicznych i nieorganicznych, dostających się do niego podczas pracy jednostki napędowej. Dzięki temu olej zachowuje swoje parametry, pozwalając jednocześnie na sprawne chłodzenie jednostki napędowej. Jeśli filtr ulegnie uszkodzeniu lub nie będzie regularnie wymieniany, elementy ruchome silnika mogą zostać uszkodzone.
Wyróżniamy dwa podstawowe rodzaje filtrów. Pierwszy to filtry puszkowe, które składają się z obudowy i wkładu. Drugi natomiast to wkład filtrowy...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.