Klocki hamulcowe Japanparts PA-377AF to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Ac, Ford, Morgan, Rolls-Royce i innych.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Ac, Ford, Morgan, Rolls-Royce, Triumph - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? wysokość 66,4 mm, grubość 15 mm.
Pasuje do pojazdów: Ac ME (1979-1986), Ford CAPRI I (ECJ) (1968-1974), Ford CAPRI II (GECP) (1974-1977), Ford CAPRI III (GECP) (1978-1987), Ford CONSUL (GGFL) (1972-1975), Ford CONSUL coupe (GGCL) (1972-1975), Ford CONSUL Turnier (GGNL) (1972-1975), Ford ESCORT I (AFH, ATH) (1968-1976), Ford ESCORT I Turnier (ADH) (1968-1979), Ford ESCORT II (ATH) (1973-1981), Ford ESCORT II Turnier (1975-1981), Ford GRANADA (GGTL, GGFL) (1972-1977), Ford GRANADA I coupe (GGCL) (1972-1976), Ford GRANADA II (GU) (1977-1985), Ford GRANADA Turnier (GGNL) (1972-1977), Ford GRANADA Turnier (GNU) (1977-1985), Ford TAUNUS (GBFK) (1970-1976), Ford TAUNUS (GBTK) (1970-1976), Ford TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) (1975-1980), Ford TAUNUS 20M II XL Coupe (53F) (1967-1974), Ford TAUNUS coupe (GBCK) (1970-1976), Ford TAUNUS III Turnier (GBNS) (1979-1982), Ford TAUNUS Turnier (GBNK) (1970-1976), Ford TAUNUS Turnier (GBNS) (1975-1979), Ford TAUNUS V (GBS, GBNS) (1979-1984), Morgan PLUS EIGHT (od 1968), Rolls-Royce CORNICHE kabriolet (1971-1987), Triumph GT6 I (1966-1973), Triumph TR 6 I (1969-1976). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: ECE R90 APPROVED; numer WVA: 20491; EAN: 8033001123340.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 36109, PA377JM, GBP216, AC435981D, 50-03-377, 5003378, 13046070422, 571247B, 571247X, UG99999L, UG99999R, BBP1052, BBP1095, BBP1307, 0 986 464 914, 0 986 495 079 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.