Klocki hamulcowe Japanparts PA-247AF to komplet na przednią oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Toyota, VW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym AKEBONO.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Toyota, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś przednia.
Jakie mają wymiary? szerokość 140 mm, wysokość 55,8 mm, grubość 15 mm.
Pasuje do pojazdów: Toyota CAMRY (_V2_) (1986-1993), Toyota CAMRY Kombi (_V2_) (1986-1993), Toyota DYNA 100 Platforma / podwozie (LY1_, YY1_) (1995-2001), Toyota DYNA 100 Platforma / podwozie (YH_) (1985-1995), Toyota DYNA Platforma / podwozie (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, (od 1999), Toyota DYNA Platforma / podwozie (LH8_) (1985-1995), Toyota HIACE II Autobus (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) (1977-1982), Toyota HIACE II Furgon (_H11, _H2_, _H3_, _H4_) (1977-1983), Toyota HIACE III Autobus (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) (1982-2007), Toyota HIACE III Furgon (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) (1982-2005), Toyota HIACE IV Autobus (__H1_, __H2_) (1995-2012), Toyota HIACE IV Autobus (_H1_) (1987-2004), Toyota HIACE IV Furgon (__H1_, __H2_) (1995-2012), Toyota HIACE IV Furgon (_H1_) (1989-2005), Toyota HILUX IV pick-up (_N5_, _N6_) (1982-1998), Toyota HILUX V pick-up (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) (1988-2001), Toyota HILUX VI pick-up (_N1_) (1994-2006), VW TARO (1989-1997). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: ECE R90 APPROVED; numer WVA: 21158; EAN: 8033001122510.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 36603, PA247JM, AC440781D, 50-02-247, 13.0460-5938.2, 571485, 572140, 572175, 572178, 572182, 572184, 572185, 572188, 572253, 572254, 572254B i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.