Klocki hamulcowe Delphi LP421 to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Audi, SEAT, VW. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany oraz współpracuje z układem hamulcowym Kelsey Hayes.
Oznaczenie oryginalne: Delphi LP421. Zamiennik OE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Audi, SEAT, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 138,3 / 137,7 mm, wysokość 48,8 / 48,2 mm, grubość 19,5 / 19 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Audi 100 C2 Avant (435, 436) (1977-1983), Audi 100 C2 sedan (431, 433, 434) (1976-1984), Audi 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853) (1978-1987), Audi COUPE B2 (81, 855, 856) (1980-1988), SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) (1993-2002), SEAT IBIZA II (6K1) (1993-2002), SEAT INCA (6K9) (1995-2003), SEAT TOLEDO I (1L2) (1991-1999), VW CADDY I (14) (1979-2008), VW CADDY II Furgon/minivan (9K9A) (1995-2004), VW CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B) (1995-2004), VW GOLF I (17) (1974-1985), VW GOLF I Cabriolet (155) (1979-1993), VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992), VW GOLF II Van (19E, 1G1) (1983-1991), VW GOLF III (1H1) (1989-2000), VW GOLF III Cabriolet (1E7) (1993-1998), VW GOLF III Van (1H1) (1991-1997), VW GOLF III Variant (1H5) (1993-1999), VW GOLF Van III Variant (1H5) (1991-1999), VW JETTA I (16) (1978-1987), VW JETTA II (19E, 1G2, 165) (1983-1992), VW PASSAT B2 (32B) (1979-1989), VW PASSAT B2 sedan (32B) (1982-1989), VW PASSAT B2 Variant (33B) (1980-1989), VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) (1988-1997), VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) (1988-1997), VW POLO CLASSIC (86C, 80) (1985-1994), VW POLO coupe (86C, 80) (1981-1994), VW POLO Furgon/hatchback (86CF) (1992-1994), VW POLO II (86C, 80) (1981-1994), VW SANTANA (32B) (1981-1985), VW SCIROCCO (53B) (1980-1992), VW VENTO (1H2) (1991-2000). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: E1 90R-01881/513; numer WVA: 20888; EAN: 5012759301807.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 36540, AD515, AN-143K, PAD438, DP318, 13-0460-7032-2-01, 13.0460-7032.2, 20887, 607032, 321698151, BA2132, 571317, 571317B, 571317X, BDP419, ADV184262 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Delphi jest firmą, która już od wieku opracowuje części zamienne do samochodów. Przedsiębiorstwo stale współpracuje z czołowymi producentami, dla których przygotowuje części przeznaczone na pierwszy montaż. W 270 ośrodkach i 24 centrach zatrudnienie znajduje ponad 100 tyś. osób, a oddziały firmy znajdują się w 32 krajach na całym świecie.
Części produkowane przez firmę Delphi są używane i rekomendowane przez wiele wiodących marek samochodów takich jak: Ford, Toyota, Audi, a nawet Ferrari. Do oferowanych przez Delphi produktów można zaliczyć należące do kategorii: układ grzewczy i chłodzący, układ...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.