Klocki hamulcowe Fomar Friction FO 479481 to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Chrysler, Dodge, Mitsubishi. Zestaw wyposażony jest w akustyczny czujnik zużycia sygnalizujący moment wymiany.
Oznaczenie oryginalne: Fomar Friction FO 479481. Zamiennik OE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Chrysler, Dodge, Mitsubishi - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 108 mm, wysokość 40,9 mm, grubość 15,5 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Tak, wyposażone w akustyczny czujnik zużycia.
Pasuje do pojazdów: Chrysler SEBRING coupe (FJ) (1995-2000), Chrysler SEBRING sedan (FJ) (1995-2000), Dodge STEALTH liftback (1990-1996), Mitsubishi 3000 GT coupe (Z1_A) (1989-2000), Mitsubishi ECLIPSE II (D3_A) (1994-1999), Mitsubishi ECLIPSE IV (DK_A) (2005-2012), Mitsubishi ECLIPSE kabriolet (1994-1999), Mitsubishi ECLIPSE kabriolet (D5_A) (1999-2005), Mitsubishi GALANT IX sedan (DJ_, ED_, EF_) (od 2003), Mitsubishi GALANT V (E1_A) (1983-1990), Mitsubishi GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) (1992-1996), Mitsubishi GALANT VII sedan (E5_A, E7_A, E8_A) (1992-1998), Mitsubishi GALANT VIII (EA_) (1996-2004), Mitsubishi GALANT VIII Kombi (EA_, EC_) (1996-2003), Mitsubishi PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) (1999-2007), Mitsubishi SANTAMO (UG) (1999-2004), Mitsubishi SAPPORO III (E16A) (1987-1990), Mitsubishi SIGMA (F2_A, F1_A) (1990-1996), Mitsubishi SPACE RUNNER (N6_W, N7_W) (1997-2003), Mitsubishi SPACE RUNNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (N1_W, N2_W) (1991-1999), Mitsubishi SPACE WAGON (N3_W, N4_W) (1991-2000). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): 13.0460-5980.2, 510142, 0 986 461 145, P54012, MB857336, MR205144, FDB803, GDB1023, MDB1481, MB534653, MB950350, MN102624, MR129433, MR389576, MR389577, MR389578 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.