Klocki hamulcowe Kraft Automotive 6014280 to komplet na tylną oś do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek Chrysler, Citroën, Dodge, Jeep i innych. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym AKEBONO.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek Chrysler, Citroën, Dodge, Jeep, Lancia, Mitsubishi, Peugeot - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Na którą oś są przeznaczone? Oś tylna.
Pasuje do pojazdów: Chrysler 200 kabriolet (od 2010), Chrysler SEBRING (JS) (2006-2010), Chrysler SEBRING kabriolet (JS) (2007-2010), Citroën C4 AIRCROSS (od 2010), Citroën C-CROSSER (VU_, VV_) (2007-2012), Citroën C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) (od 2009), Citroën C-CROSSER Van (VU_) (2007-2012), Dodge AVENGER (2007-2014), Dodge CALIBER (od 2006), Jeep COMPASS (MK49) (od 2006), Jeep PATRIOT (MK74) (2007-2017), Lancia FLAVIA kabriolet (JS_) (2012-2014), Mitsubishi ASX (GA_W_) (od 2009), Mitsubishi ENDEAVOR (D8_W, D7_W) (2002-2011), Mitsubishi GRANDIS (NA_W) (2003-2011), Mitsubishi LANCER VIII (CY_A, CZ_A) (od 2007), Mitsubishi LANCER VIII Sportback (CX_A) (od 2007), Mitsubishi OUTLANDER II (CW_W) (2005-2012), Mitsubishi OUTLANDER II Van (CW_W) (2006-2012), Mitsubishi OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) (2010-2022), Mitsubishi PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) (od 2001), Mitsubishi PAJERO II (V3_W) (2000-2007), Mitsubishi PAJERO III (V7_W, V6_W) (1999-2007), Mitsubishi PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) (2000-2006), Mitsubishi PAJERO IV (V8_W, V9_W) (od 2006), Mitsubishi PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) (od 2006), Peugeot 4007 (VU_, VV_) (2007-2013), Peugeot 4007 Van (VU_, VV_) (2007-2013), Peugeot 4008 (od 2012). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: EAN: 05901159356626.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): P78010, P54031, 37199OE, 37199, 36972, SN678, D2N097, ASN2211, BPMI2901, BPMI2002, AN632WKE, AN632WK, ACT868, 1050353, KD4203, 605855 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.