Klocki hamulcowe Loro 231-01-145 to komplet do hamulców tarczowych, montowany w samochodach marek SEAT, VW. Zestaw współpracuje z układem hamulcowym Volkswagen.
Oznaczenie oryginalne: Loro 231-01-145. Zamiennik OE.
Do jakich aut pasują te klocki? Pasują do samochodów marek SEAT, VW - pełna lista modeli i roczników poniżej.
Jakie mają wymiary? szerokość 137,8 mm, wysokość 48,9 / 51,5 mm, grubość 19,7 mm.
Czy mają czujnik zużycia? Nie, wersja bez czujnika zużycia.
Pasuje do pojazdów: SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) (1993-2002), SEAT CORDOBA Vario (6K5) (1996-2002), SEAT IBIZA II (6K1) (1993-2002), SEAT TOLEDO I (1L2) (1991-1999), VW CADDY I (14) (1979-2008), VW GOLF I (17) (1974-1985), VW GOLF I Cabriolet (155) (1979-1993), VW GOLF II (19E, 1G1) (1983-1992), VW GOLF II Van (19E, 1G1) (1983-1991), VW GOLF III (1H1) (1989-2000), VW GOLF III Variant (1H5) (1993-1999), VW JETTA I (16) (1978-1987), VW JETTA II (19E, 1G2, 165) (1983-1992), VW PASSAT B1 (32) (1973-1981), VW PASSAT B1 Variant (33) (1973-1981), VW PASSAT B2 (32B) (1979-1989), VW PASSAT B2 sedan (32B) (1982-1989), VW PASSAT B2 Variant (33B) (1980-1989), VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) (1988-1997), VW SANTANA (32B) (1981-1985), VW SCIROCCO (53) (1974-1980), VW SCIROCCO (53B) (1980-1992), VW VENTO (1H2) (1991-2000). Przed zakupem potwierdź zgodność z wersją silnikową.
Dane techniczne: homologacja: ECE R90.
Numery katalogowe (OE i zamienniki): C1W011ABE, 50-00-0033, 13.0460-7032.2, BA2132, 571317X, 571317B, 571317B-AS, 0 986 468 870, 0 986 568 870, 0 986 468 873, 0 986 503 000, F 026 000 151, F 026 000 018, F 026 000 017, P85005N, P 85 005 i inne (pełna lista w zakładce Kody OE).
| Typ | Poj. / Moc | Kod silnika | Rok prod. |
| Typ: | - - |
Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych układów, z jakimi mamy styczność w samochodzie. Jego działanie odczuwamy przy każdej jeździe, podczas hamowania. Jest to jednak układ nierzucający się w oczy, o niewielu częściach, które w większości przypadków mają długi okres eksploatacyjny. Większość kierowców nie kontroluje na bieżąco stanu hamulców, dlatego też konstruktorzy aut wprowadzają rozwiązania mające na celu ostrzeganie nas o tym, gdy grubość warstwy ściernej zaczyna być niewystarczająca.
Najpopularniejszym rozwiązaniem są czujniki zużycia klocków hamulcowych. Występują one w dwóch najbardziej popularnych wersjach. Jedna z nich to czujniki elektryczne, które w momencie zużycia...
Wszystkie nazwy handlowe, nazwy produktów, nazwy firm i ich
loga użyte na naszych stronach należą do ich właścicieli i są używane wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Mogą
być one zastrzeżonymi znakami towarowymi. Wszystkie materiały, opisy i zdjęcia prezentowane na naszych stronach
użyte są w celach informacyjnych.